华西都市报|出租车围追堵截共享电单车投放这个县城遇阻( 二 ) 出租车围追堵截共享电单车投放县城遇阻

“其实，只要他们合法，我们也抵制不了他们，就像网约车一样。 ”该司机介绍：“五六年前，一辆出租车每天仅在县城就可以接到八九百元钱的生意。但自从网约车在威远合法后，出租车每天只能挣500元钱左右，收入降了三分之一。 ”
“现在跑车一个月连3000块钱都拿不到，确实很恼火。 ”该司机说，威远县大部分出租车司机都是在出租车公司租借的车，每天就算是不动车，也需要200多元的成本。共享电单车的入驻，必定对出租车行业产生冲击，无形中也给出租车司机增加了压力。
管理者
该共享电单车投放没有经过批准
据悉，这已是该共享电单车第二次在威远县遭遇投放失败，且两次均是遭到出租车的抵制。 “该共享电单车平台属于未经地方人民政府备案许可，擅自投放共享电单车。 ”威远县交通运输局综合行政执法大队副大队长叶朗称，出租车的行为是对违规投放电单车进行的阻拦和举报。
而威远县综合行政执法局局长袁超则称，该共享电单车平台没有经过县上批准即进行投放，针对此事，威远县分管领导将召集相关部门对是否允许投放共享电单车、是否投放以及后续的相关规范管理进行研讨。
“如果通过了县上批准，我们就主要负责监管共享电单车规范停车行为；如果共享电单车未按照威远县城市管理规范停放，可对车辆进行暂扣。 ”
据悉，共享电单车平台已向相关单位提交了相关材料，他们希望在主管部门的领导下，做好共享电单车管理工作，切实满足市民的出行需求。
华西都市报-封面新闻采访人员昔兴琪

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