防务視野|吨位全球第一，未来南海就靠它了，歼20后我国又一飞机成功首飞根据央视新闻报道

根据央视新闻报道，近日，我国自主研发的水陆两栖飞机AG600已经完成了海上试飞，据了解这款飞机可以执行多种任务，比如说水上救援，森林救火等等。这架飞机第1次首飞是2017年12月24日，第1次在水上首飞在2018年的10月20日，不过当时的试飞地点在荆门漳河，如今却是在海上试飞，虽然都是水上飞行，但湖面和海面的情况差别很大，后者的盐度高密度大，所遭遇的波浪也更为汹涌，而且海面环境要比湖面环境复杂许多，对飞行员的要求也更严格，正是因为如此，我们用了两年多的时间才完成了从湖面飞行到海面飞行的跨越。需要注意的是，尽管AG600并不是专业战机，但是这款吨位达到全球第一的飞机对我国而言非常重要。这也是我国在歼20之后，又一款成功首飞的全新飞机。

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我国的水域面积达到了470多万平方公里，所以大力发展海军，或者是水陆两栖飞机是一件非常重要的事情， ag600的起飞重量是53.5吨，航程超过了5000公里，最大速度能够达到一小时500公里，每次抽水12吨，可以同时救助50人。尽管这是一款民用飞机，但从这些数据中我们也可以看出这款飞机对我国的重要意义。

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值得一提的是，我们在研发这款飞机的时候同时出动了成飞、沈飞、西飞、陕飞，负责该项目的科研人员数量可达到了数万名，可以看出这个项目的规模有多么庞大。而且因为我国对于水上飞机的了解相对较少，负责进行试飞工作的飞行员还特别前往加拿大接受了培训。简而言之，这个项目对于我国来说意义重大，而且我国在这方面的发展也的确还算不错。

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中国近些年来的发展速度一直是比较快的，通过AG600的研发也能够证明这一点，在过去我国更关注的是军事武器的发展，这主要是因为当时的中国与其他国家之间的差距实在是太大，所以只能够尽快提升自己的军事实力，这样才有机会寻求其他领域的发展。而如今，中国的军事实力虽然和美国相比还有一定的差距，但用于自保完全没有问题，也正是因为如此我们才有努力去研发其他的装备。

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而且，像AG600这样的两栖飞机，虽然没有办法直接提升我国的军事能力，但是他对我国的军事发展也能够起到一定的促进作用。上文中我们提到这款飞机可以用于救人又可以用于灭火，而且两栖飞机的适用范围比较广，所以还可以开发出更多的作用。这也是我们愿意为该项目耗资巨大的原因。我国未来要建造很多岛礁， AG600可以运输大量的物资，可以说未来南海就靠它了。不过，就像我们所提到的那样，中国在这个领域还不够熟悉，连飞行员都需要去国外进行相关培训，所以我们在这方面还有很远的路要走。

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【防务視野|吨位全球第一，未来南海就靠它了，歼20后我国又一飞机成功首飞】但我们也相信，随着中国实力的进一步提升，我们一定会研发出更多像ag600这样先进的装备，这也会为中国总体实力的提升起到重要的帮助。总而言之，希望我国能够成为真正意义上的世界大国，要知道我们这些年来之所以一直那么低调地求发展，就是因为想要为自己争取更多的时间，在技术上有更大的突破。毕竟过去的经历已经告诉我们，想要不受到其他国家的欺辱，想要成为真正意义上的大国，就必须要确保自身拥有足够先进的技术，进而获得更为强大的实力，比如美国就是因为各项技术领先于世界，所以综合实力才会如此强大。