奇点使者|携带4大优势,与问天一号一起角逐火星,揭秘长征5号研发历程

审核-小文
2020年7月23日12时41分 , 此时此刻 , 世界航天历史注定要被翻开全新的一页 。 据报道 , “天问一号”火星探测器在我国海南省文昌航天发射中心点火顺利升空 , 并在2167秒后进入了指定轨道 , 开启了我国首轮火星之旅 。
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天问一号 , 取名于战国时期爱国词人屈原的著作长诗《天问》 , 以此表达华夏儿女对未知世界的向往、勇敢探索之意 。 天问一号顺利出发后 , 国内外媒体昂首盼望 , 耐心地等待着天问一号的最新动态 。 除此之外 , 搭乘天问一号升空的巨型火箭也引起了世人的高度关注 。
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【奇点使者|携带4大优势,与问天一号一起角逐火星,揭秘长征5号研发历程】长征五号遥四运载火箭 , 便是此次天问一号的“搭载者” , 也是我国科学家自主研发的长征系列之光 。 长征五号由于体型巨大 , 载重量高 , 推动力强劲 , 而且飞行速度飞快 , 因而被业界人士戏称为“胖五” 。 根据实际数据显示 , 长征五号火箭长约53.7米 , 起飞重量为849吨 , 称之为“胖五”是最合适不过的 。 接下来我们便来详细了解一番长征五号系列运载火箭的情况 。
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长征五号研发背景
1978年 , 经历了第十一届三中全会 , 我国确立改革开放的指导方针 , 社会各大行业都发生了翻天覆地的变化 , 其中便包括航天事业 。 1986年 , “大型运载火箭和天地往返运输系统”被中国列为国家高技术研究发展计划(即863计划)的主题之一 , 但是具体研发工作尚未落地实施 。
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20世纪90年代随之而来 , 长征三号乙等火箭的成功发射 , 激发了国人们的雄心壮志 , 也完善了我国的火箭体系 , 但是问题也随之出现 。 由于起步比较晚 , 我国的火箭制作技术与一些发达国家之间依然存在着极大的差距 , 甚至丧失了在世界航天界第二集团的优势地位 。
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为了缩短与世界强国之间的差距 , 2006年我国的新型火箭论证工作被正式提上了日程 。 经过一番研究后 , 火箭研究专家组确定了“一个系列、两种发动机、三个模块”的总体发展思路以及“通用化、系列化、组合化”的设计思想 , 制定并公开了新火箭方案 。
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长征五号的四大特征
长征五号遥四运载火箭归属于长征五号B运载火箭 , 融合了我国各大领域科学家所研制的航天航空科技 , 集百家之所长于一身 , 是新一代火箭“家族”中的佼佼者 。
长征五号有四大特征:第一 , 安全性极高 。 采用了旋转式分离的方式 , 提高了整流罩分离时的稳定性 , 保证内部零件不遭受损坏;第二 , 平衡性强 。 长征五号采取了“零窗口”的发射模式 , 可实现小于1秒的发射时间误差 , 维持低温火箭发射时推进剂的蒸发和消耗的平衡 。
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第三 , 可缓冲降噪 。 在大直径仓件分离缓慢了降噪速度 , 很大程度上保证了火箭的稳定性;第四 , 精确度高 。 长征五号的推力极为强大 , 能够使得探测卫星顺利准确地进入轨道 , 减少了制导误差的影响 。
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