快谈宗霞|为何美国车比不过日本,原因很简单,用美国人打败美国人的日本人

【快谈宗霞|为何美国车比不过日本,原因很简单,用美国人打败美国人的日本人】历史:汽车作为工业时代最著名的科技结晶之一 , 并凭借其独特的功能 , 迅速地取代了传统的交通工具 , 成为了现代人们生活中必不可少的角色 。 其中 , 美国成为了世界上数一数二的汽车大国 , 且从上个世纪 , 汽车就已经走入美国的家家户户之中了 。
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尤其是第二次世界大战后的美国 , 由于整个美国都在享用战争带来的红利 , 因此整个美国汽车产业得到了迅速的发展 。 那时候的美国车可谓是独步世界 , 但好景不长 , 随着日本汽车企业的不断追赶 , 美国车企被日企反超、直至无力追赶 。 那么 , 为何得天独厚的美国车企会惨败于日本呢?
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首先就是石油危机导致的一系列问题 , 因为石油危机的发生 , 阿拉伯等一系列的石油大国达成了高度的默契 , 纷纷大幅度上调售往美国的石油 。 这也导致了当时的美国油价一下子从每升3美元升到11美元 。
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这下子问题就大发了 , 石油危机之前的美国人都习惯开大排量的肌肉车 , 没错就是那种每百公里能消耗46升石油的大排量汽车 。 在石油危机之前 , 3美元的油价对于富裕的美国人来说自然不是什么问题 , 而美国人独特的需求也导致美国车企在设计汽车时 , 一味地考虑能制造出更大排量的汽车 。 结果石油危机来了 , 加不起油的美国人自然就放弃大排量的美国车 , 从而投向低排量日本车的怀抱中了 。 其次 , 日本车之所以能打败美国车还离不开日本人自身的努力与智慧 。 战后的日本之所以能迅速在一片废墟中重新站起身来 , 是有一定道理的 。
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日本社会文化中一直强调人们要遵守规则、重视工作、吃苦耐劳的风气 , 再加上日本持之以恒对教育事业的重视 , 使得日本拥有大量的高素质人才 , 在两者的共同作用下 , 日本的汽车行业拥有了美国车企所不能比拟的优势 。 而美国人呢?他们过得太安逸了 , 也太没有危机意识了 。 战后的美国 , 美国的车企迎来了持续的高速发展时期 。 这时候的美国 , 一个普通工人的工资就能负担得起一辆不错的汽车 , 因此美国车企面对庞大的国内市场就能躺着数钱了 , 又怎么会留意潜在的危机呢?正所谓 , 入则无法家拂士 , 出则无敌国外患者 , 国恒亡 。 当美国汽车企业一旦创新不足、安于现状 , 他们迎来失败 , 也就不足为奇了 。
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最后 , 日本人用美国人打败了美国人 。 最初为了打开美国汽车的市场 , 日本的汽车企业在进入美国市场的时候 , 都改名换姓 , 纷纷取了一个美国化的名字 , 也正因为如此 , 日本车企在进入美国的时候 , 并没有受到过多的排斥 。 同时 , 日本车企为了更好地满足美国人的需求 , 不同于美国车企的不求思变 , 日本车企在发现有日本设计的车型并不能满足美国人的需求后 。 他们立即就采取了用美国人设计“美国”车的做法 , 真正做到了日产车的性价比、美国车的外观 , 这样一来 , 美国车企就更比不过日本车企了 。
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