汽车知识这德系真舍得！比奥迪A4L舒适，内饰奢华彰显品位，不到31万起！ |内饰|品位|

如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。 “大放异彩”的大众途岳，街上出现的频率不断提升。 “公路霸主”普拉多，懂车之人纷纷为其买单。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，例如我说的这款宝马3系，它是这德系真舍得！比奥迪A4L舒适，内饰奢华彰显品位，不到31万起！

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几年以来，宝马旗下的宝马3系常上关注榜，运用自身随心所欲的操控性能，满足了车友们追求操控灵活轻巧且富有趣味的要求，所以，宝马3系得到买车人的大力推荐。随着人们对新鲜事物的不断追求，人们也变得越来越挑剔，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。好评如潮的宝马3系，除了具有操控的亮点之外，它在其它方面的能力究竟如何？它得到当今成就还依托其它方面吗？接下来由我给大家详细介绍这款宝马的主打车型——宝马3系。

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宝马3系外观构型精美特别，总能吸引无数行人目光。雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。造型独特的前大灯为宝马3系带来更加良好的设计感，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观采用饱满和谐的线条设计，带来很中型车特性的格调，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提升宝马3系的整体感。内饰是宝马3系的弱点，在同等级车中并具备强大的竞争力。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不能适应，缺少软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，除此之外，宝马3系车内还缺乏修饰性装饰，整体让人感觉很单调，总而言之，宝马3系的内饰配置无法有效满足用车者对高端大气上档次的要求。

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对于动力方面，宝马3系装配了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，才有184Ps的最大马力，最大功率达135KW 。从账面数据来说，宝马3系的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，低速行驶稍显动力输出不足。宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，成绩与对手凯迪拉克ATS-L对比差距较大，说实话，宝马3系的动力表现难以满足购车群体对于“强劲动力”的需求。

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在空间这一点上，虽然宝马3系定位为中型车，但竞争力不强， 4829*1827*1463mm的长宽高账面数据，轴距为2961mm ，与同为中型车的凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、英菲尼迪Q50L相比，宝马3系的空间数据没有明显的闪光点。回到乘坐舒适度上，头部空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。后一排将就容纳3人，但仅限瘦小身材。轴距表现使得前后空间不长，前后排亲戚腿部的舒适度受到较大影响。总而言之，宝马3系的空间表现让部分车主难以接受。

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从舒适性来说，宝马3系的表现略有不足。底盘悬挂体系采用偏硬的调教，座包无法与身体完全贴合，坑洼道路的弹跳感容易传递给家人。不过夏天空调给力，冷却成效不错，噪音问题卓绝，胎噪和风噪的声音较大。同时，宝马3系缺乏一些实用的舒适度配置，撇开目前的自动空调、真皮座椅、车内空气自动调节、第二排独立空调，宝马3系就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性，所以，宝马3系的舒适度表现难以获得消费者的广泛好评。