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【停车线|“司机公厕”一些细节待改善】_本文原题是“司机公厕”一些细节待改善

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百子湾南二路路边，社会车辆长时间占据临停车位，出租司机被迫将车停在路中。

7月30日，北京首批92处公厕临停区正式投入使用。临停区的出现，给开车在外遭遇内急，却又担心如厕期间被拍违停的司机带来福音。如今只需在导航平台搜索“司机公厕”关键词，附近带有“可临停15分钟”标记的公共厕所就会全都显示出来。不过，在实地走访过程中采访人员也发现，公厕临停区在设计和管理上仍有一些细节有待改善。
芳群路与蒲方路路口
导航到地儿车位难寻
通过导航软件搜索， 8月1日，采访人员来到位于芳群路、蒲方路路口东北侧的“司机公厕” 。在现场采访人员注意到，这座公厕坐落在距离路口不足十米的路边。南北向道路为双向单车道、机非混行；东西向车道较宽，为机非隔离。以公厕为起点，采访人员向多个方向前行，沿途百米的范围内均未发现“可临停15分钟”的标识牌或施划在路边黄黑相间的停车线。
一旦司机根据导航驾车来此如厕，难免还会陷入厕所“看得见、用不了”的尴尬境地。而根据观察，这一公厕周边平日里车辆较多、交通情况也略显复杂。如果因为内急贸然将车停在路边，也会对交通带来一定影响。
无独有偶，在距此不远的龙潭路与左安门内大街路口西南侧，同样有一间在导航上标注为可临停15分钟的公共厕所。不过，采访人员在此也未能找到临停标识或黄黑色临停线。
百子湾南二路、武圣北路
小区周边临停位常被占
不仅是临停车位难寻，在探访中采访人员还发现，尽管一些公厕旁的道路上已经施划了临停线并设有临停标识，但这些车位仍避免不了被其他社会车辆长期占用的情况。
在百子湾南二路北侧的一间公厕前，路面上划有长度可容纳四辆车停放的黄黑色临停线。然而，不少出租车、网约车司机想要来此如厕，却得把车临时停放在道路中央。
8月1日下午两点半，该公厕旁的4个临停车位已经被一辆小型货车和3辆私家车停满。后续来到此处的出租车司机见状，只得将车紧贴着路侧的车辆停放，匆匆如厕过后，这些司机便赶忙驾车离开。当天下午4点，当采访人员再次回到这处公厕时发现，此前停放在临停车位内的4辆车仍旧继续停放，丝毫没有“挪窝”的意思。
在距此不足两公里、位于武圣北路上的另一间公厕，采访人员发现了类似问题。多辆机动车斜着停靠在公共厕所门前，将可供临时停放的车位占满。而需要来此临时停靠的出租车，却被挤到了路中或是距离公厕更远的位置停放。
采访中，一些车主也表示，新政从发布到最大程度发挥作用，往往需要一个磨合的过程。如今，临停车位在北京首度出现，无论是车位施划、标牌摆放还是管理细节，都有待完善。相信未来随着更多临停车位逐步施划并投入使用，这些问题会在相关管理部门的努力下逐步得到解决。
本报采访人员陈圣禹文并摄