王石|被王石称为“野蛮人”的姚振华，三年来花700多亿“重仓”广州( 二 ) 汽车|开发区|万科|投资|重仓|王石|黄埔

这年年底，总投资300亿元宝能新能源汽车产业园，也在黄埔区、广州开发区动工，成为姚振华在该区域的第三轮投资。该产业园首期规划产能50万辆汽车，整车和零部件制造达产产值超1000亿元。
今年5月28日，距离宝能新能源汽车产业园不远处的广州宝能智造中心，在广州中新知识城（下称“知识城”）破土。
该项目总投资210亿元，包括年产能30万辆新能源汽车生产基地、商业综合体、高端科研办公楼、五星级酒店等，目的是要打造成新兴产业高地及商贸中心、国家科技创新中心。
而此前3个月，宝能动力电池项目和汽车研究院项目也已在知识城开工建设。
姚老板选中这片区域作为基地自有其道理。作为广州汽车产业集群中东部集群的代表，黄埔不仅拥有广汽本田、本田中国、广日专用车等整车企业，还拥有诸多端零部件生产公司和汽车认证检测机构等。
2017年，汽车产业在黄埔区、广州开发区工业总产值中的比重就已接近20% ，与电子信息、化工产业共同构筑起该区域三大千亿级产业集群。
优越的港口条件也为汽车产业的进出口提供了便利的条件。像附近的新沙港，是中国南部最大的整车进口口岸，也是中国商品车滚装运输进口的第三大港口，可停靠世界上最大的滚装船。
在广州的最南面，宝万之争时的“老熟人”——恒大集团，进军新能源汽车的动静搞得更大。
去年6月11日，恒大投资1600亿在广州南沙建立新能源汽车产业基地，包括未来年产100万辆整车的生产基地、50GWH生产规模的动力电池超级工厂和可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。
而从姚振华在南沙的布局来看，他看重的可能是南沙自贸区跨境进出口汽车的便利。早在2018年，宝能汽车进出口有限公司就注册成立了。
作为广州第一支柱产业的汽车，今年以来受疫情影响严重，但复工复产后，其韧劲和爆发力也不可小觑。
包括新开工的宝能动力电池、广汽年产20万辆产能扩建等项目，目前广州汽车业共有15个建设项目正在建设或开建，近一半将在2021年完工。
统计部门数据显示，今年上半年，广州汽车制造业投资增长37.1% 。新能源汽车也在加快产出，产量增速高达79.8% 。
商界两大佬的加持，再加上广汽蔚来、小鹏汽车、睿驰智能等公司的发力，势必给广州传统制造业的转型升级带来超大马力的动能。
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砸15个亿接盘万达地块
向广州大健康产业进军
除把广州作为进军新能源汽车的其中一个全国基地外，医疗大健康产业，也成为姚振华布局广州的新盘算。
2020年3月，原计划投资13.4亿元，去年下半年就要动工的广州万达国际医院的地块，被人以15.47亿元接盘了。接盘侠正是宝能。
接手的项目同样位于广州黄埔，为长岭居岭福车辆段YH-A3-8地块。
再来看今年4月宝能与广州开发区签订的“四中心一基金”大单。其中，宝能已计划好在长岭居片区布局国际医疗中心项目，这个项目将建成国际医院床位数达2100个，高端护理康养单元约3000套。
根据此次签约，宝能还将在广州开发区搭建首期总规模达100亿元人民币的生物安全产业发展基金。
近几年来，广州，特别是黄埔，正着力把生物制药产业发展成千亿产业集群。身居此中，自然对此不会陌生。因此，出手成立内地首只生物安全发展基金，也算是应有之义了。
不过，这并不是姚振华首次在广州出手大健康产业。拥有丰富的医疗资源和人才的广州，相信同样被姚振华所看中。只是，他这块领域的“处女作” ，放到了医疗资源相对薄弱的广州增城。因为，有时短板反而成为市场机会。
去年10月12日，国内首家由保险公司直接全资设立的医院——前海人寿广州总医院在增城区开始试运营。今年3月24日，该院还被纳入为广州市社会保险定点医疗机构。