腾讯科技SpaceX首次载人龙飞船成功返回地球！一文读懂所有细节( 三 )

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这种方式能够使飞船具备“全程逃逸”的能力！也就是说，在飞船飞行的任何阶段出问题，都具备逃生能力，而逃逸塔只能保证火箭发射初始阶段的逃生。这也是未来载人飞船逃逸的新方式。
七、龙飞船未来的载人飞行计划
按目前的计划，龙飞船的第一次正式飞行（SpaceX Crew-1）将安排在2020年9月份，届时将有四名宇航员搭乘龙飞船飞赴国际空间站，他们在那里将停留6个月。

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如果一切按计划进行， 2021年上半年还将安排第二次正式飞行（SpaceX Crew-2），那次飞行将使用本次载人测试飞行的这艘龙飞船。
八、为什么美国急切恢复载人航天能力？
众所周知，美国在1969年就完成了人类首次登月，代表人类踏上了另一颗星球。阿波罗期间，总共完成7次载人登月发射，其中6次成功把12名宇航员送到月球。唯一的阿波罗13号虽然没有成功，但3名宇航员毫发无损返回地球。

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1981年，美国又成功发射了第一架航天飞机“哥伦比亚”号，一次就能把7名宇航员送上近地轨道。美国总共建造了5架航天飞机，强大的运输能力为建设国际空间站立下了汗马功劳！
但遗憾的是，挑战者号航天飞机和哥伦比亚号航天飞机分别在发射和返回时发生了事故，导致总共14名宇航员罹难。 5架航天飞机失去了2架，真是非常惨。其中的故事想必大家都已非常了解，特别是1986年挑战者号航天飞机爆炸的事件早已经编入了教科书，这里就不多赘述了。

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2011年7月21日，随着阿特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心的降落，整个航天飞机全部停飞，从此，强大的美国失去了载人航天的能力。
今后飞国际空间站咋办呢？这时，昔日的宿敌俄罗斯伸出了橄榄枝，俄罗斯有成熟可靠的载人“联盟”飞船。当然，这可不是免费的午餐。

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据说，刚开始的费用是每位宇航员2000多万美元，最近NASA购买的2020年秋天发射的一个座位，价格已经暴涨到了9000多万美元。据统计，自从航天飞机停飞以来， NASA已向俄罗斯累计支付超过35亿美元。
因此， NASA非常希望包括SpaceX在内的国内私营企业能够挑起大梁，让美国再次获得在本土发射载人飞船的能力。
九、NASA商业载人项目还有哪个公司参加？

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2014年9月， NASA选定SpaceX和波音公司参加商业载人项目，分别获得26亿美元和42亿美元的资助。波音公司制造了“星际航班”（Starliner）飞船运送宇航员，但总体上进度稍落后于SpaceX 。下面我们来简单比较一下星际航班飞船与龙飞船有何异同：
1、容量相同：这两个飞船具有相似的设计功能——每个飞船最多可以容纳七个人。
2、发射火箭不同：星际航班是用联合发射联盟公司（波音和洛克希德马丁公司的合资企业）的宇宙神五火箭发射升空。 SpaceX公司正在使用自己的火箭猎鹰9号发射载人版龙飞船。
3、返回场地不同：星际航班选择通过气囊辅助伞陆地降落；龙飞船是在海上降落。