汉密尔顿|七十年难遇！F1英国站汉密尔顿“三轮车”夺冠：差点心跳就停了汉密尔顿|f1|英国_体育|博塔斯|维斯塔

北京时间8月2日晚10点45分， F1英国站在银石赛道首获了难得一见的结局：第50圈，梅赛德斯奔驰车手博塔斯突然爆胎，然后是塞恩斯，接着杆位出发的六届F1世界冠军汉密尔顿也爆胎了。两圈之内，倍耐力左前轮三连爆，这在F1运动七十年历史上都可谓罕见。
【汉密尔顿|七十年难遇！F1英国站汉密尔顿“三轮车”夺冠：差点心跳就停了】

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更罕见的是，最后一圈爆胎的汉密尔顿，拖着只剩一层皮的左前轮，开着极不平衡的“三轮车” ，依然第一个冲过了终点，夺得了本站冠军。
这也要“感谢”对手红牛车队，倒数第二圈红牛车队眼见汉密尔顿在前方34秒、追不上，法拉利的勒克莱尔又被甩在身后无危胁，便命令处在第二位的维斯塔潘进站换胎，一是保证安全、防爆胎，更重要的是冲击最快圈速拿1分。就是因为这一次进站，维斯塔潘在最后一圈以5.8秒之差没能追上爆胎的汉密尔顿，眼睁睁放走一个分站冠军。 >

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赛后，维斯塔潘只能咬牙说比赛结果很公平，自己和车队“都挺好” ， “今天很不幸、也很幸运。 ”
汉密尔顿开始还会说说场面话，比如：“最后一圈之前，一切都很平顺，轮胎状态很好。博塔斯爆胎之后，当时我就开始保护我的轮胎了。当时表现还不错，赛车转向，直道之后轮胎出现了问题，形状变了，我能看得到。 ”但汉密尔顿还是承认，幸亏赛车速度没大影响，不然刹车状态下遇到这样的问题，他就完蛋了。

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“我就祈祷，最后两个弯差一点点就没过去，说实话最后我们应该进一次站。最后一圈，我其实出奇的冷静，工程师一直在向我报告后车的差距，但车还是不错的，在那几个高速弯还是能控制住赛车。 15号弯之后差距越来越少， 9、8、7、6……应该是差距的秒数，我差一点心跳就停止了，最后一弯差一点就没过去。 ”

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博塔斯就没那么幸运了，爆胎进站后他跌出了积分区。而随着博塔斯、塞恩斯的爆胎，法拉利的世界冠军车手维特尔再次幸运地上到第10名，拿到了1个积分。