科技资讯眺望|A卡继续战未来？AMD最新显卡驱动测试距离AMD更新自己的年度驱动

距离AMD更新自己的年度驱动，已经又过了半年余。年度驱动在发布之初时，性能优化倒是挺明显，不过Bug还是有一些的，直到第二个WHQL驱动我才开始使用新的驱动。
都说A卡战未来，一直以来良好驱动优化都是玩家所渴盼的， AMD的优化有时候能让显卡的性能在同级达到追平甚至反超的戏剧性效果。最近驱动已经更新到了20.7.2 ， 2020年度驱动的版本已经积累的足够多，是时候再来试试AMD的驱动优化是不是又让性能节节高了。本次对比的是5月的20.5.1驱动，和最新的驱动之间的性能差距
用来测试的显卡是最近才买的5600XT ，之前的迪兰被朋友借走了，所以换了个蓝宝石的白金版，这个版本的5600XT价格不高，散热对于这个功耗的芯片也挺合适
虽然是白金版，蓝宝石这卡的频率并不算低，基本上和迪兰的非公持平了。同样的，作为Navi构架的显卡， FidelityFX和Freesync2 都是支持的

虽然便宜频率高，但是这张卡我感觉造型上做的有点过于矮胖了......整卡的长度只有25.4cm ，跟ATX和MATX主板的宽度基本一致
【科技资讯眺望|A卡继续战未来？AMD最新显卡驱动测试】显卡的厚度倒是比较标准的2槽，稍微高一点，并不影响下一槽的安装和使用。这个造型是用Vega白金版上面改进过来的， 5700XT就用过一次，散热方案已经非常成熟

这张卡约肩这么多的原因主要是为了这两个9.5cm的风扇，这个尺寸的风扇跟当年MSI红龙上面的一样宽，而且还要厚一点，但是我觉得这个外观不算好看......因为这个长宽比，跟煤气灶真的很像
侧边的蓝宝石标志可以发光， 5600XT因为功耗比较低，所以用了一个相对较小的散热模组， 3x6mm热管，好在整体规模较大，烤鸡72度，夏天用着没啥问题

PCB应该和5700XT是一样的，因为TDP更小，所以只用一个8pin供电就够了。在靠近挡板的地方，这个Bios切换开关也保留下来了，挺不错的

显卡仍然使用金属背板，在没有PCB的地方做出了不少镂空提供给散热。显卡上机之后基本上就看得到侧面和背板，所以蓝宝石也给背板做了一些美化，因为只是白金版，没有整太多花里胡哨的RGB