宇航员|设计寿命仅10天，却已飞52年，阿波罗11号登月舱仍绕月飞行？太空|国际空间站

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说到阿波罗载人登月计划，可能还是有一些朋友认为阿波罗登月是“骗局” ，因为在52年前人类的科技发展水平还比较有限，特别是在高风险的载人航天方面。 1961年4月12日，世界上第一艘载人飞船东方一号才完成了第一次载人飞行，宇航员加加林成为了世界上第一名进入太空的人类。而阿波罗载人登月计划则是美国在1961年就提出的，意味着人类才首次进入太空不久，美国就提出要载人登月，技术跨度之大，让当时的科学家也倍感压力。也是因为跨度之大，所以很多人也不相信在那样的情况下，美国能够实现载人登月，而且是6艘登月飞船都顺利完成登月任务。
美国虽然是在1961年就提出载人登月，但并不意味着美国就在这一年实现了载人登月，而是在1969年7月20日，宇航员阿姆斯特朗才顺利踏上月球表面，成为登月第一人。由于载人登月涉及到环绕月球、登陆月球、月面起飞等技术，而当时美国在这些方面都是空白的，所以美国在这期间几乎是同步进行了这些技术的验证。
在1961年-1965年期间，美国实施了徘徊者号探测器计划，一共发射了9个徘徊者号探测器，用来评估月球环境对载人飞船着陆任务的影响，为阿波罗登月作准备。

在1966年-1968年期间，美国实施了勘测者号探测器计划，一共发射了7个探测器，有5个探测器都成功软着陆到月球表面，其中的“勘测者”6号在降落月面后还成功在月球表面进行了从月面起飞的尝试。
在1966年-1967年期间，美国实施了月球轨道环行器计划，对月球的正面、背面进行拍摄，为载人登月飞船选择着陆点。

在1965年-1966年期间，美国也实施了双子星座号飞船计划，在这一项计划中，美国掌握了操纵飞船机动飞行、对接和进行舱外活动等技术。
可见，当年美国为了实现载人登月，在前期做了很多准备，由于时间的紧迫性，所以有一些项目几乎是同步进行的，这样可以节省很多时间，也让美国能够在短短几年时间内就实现了载人登月。

阿波罗11号登月舱仍绕月球轨道运行？
在2020年12月，我们国家发射了嫦娥五号探测器，成功从月球表面取回珍贵的月球样本。从结构来看，阿波罗登月飞船和我们的嫦娥五号探测器的相似的，如嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成，阿波罗登月飞船由指挥舱、服务舱、登月舱（登月舱包括上升级、下降级），两者登陆月球、月面起飞、返回地球等过程也是相似的。
完整的阿波罗飞船在发射升空后前往月球，在到达月球轨道后，就会释放登月舱将宇航员送上月球表面，而指挥舱与服务舱的组合体则留在月球表面。在登陆月球的过程中，登月舱的下降级会启动发动机进行制动减速，让登月舱软着陆到月球表面。当宇航员完成月球表面的任务后，就会乘坐登月舱的上升级进入月球轨道，和指挥舱与服务舱的组合体对接，宇航员进入组合体一起返回地球，而上升级就会被抛掉。
阿波罗11号飞船在1969年7月16日发射升空，在1969年7月20日成功登陆月球，在登陆月球后不久，宇航员就乘坐上升级进入太空，开启返回地球之旅。被抛弃在月球轨道的上升级的设计寿命仅有10天，但是现在有研究表明，这个52年前被扔在月球轨道的上升级可能仍在环绕月球飞行。

据发布在《行星和空间科学》的研究论文，虽然很多人都认为这个登月舱的设备应该是早就坠毁到月球表面，但是研究人员詹姆斯·米多（James Meador）试图对阿波罗11号上升级的轨道进行精确绘制，希望能够预测它撞击月球表面的位置时，模拟的结果显示这个登月舱设备的轨道会一直保持稳定，很可能仍在月球轨道上运行。