高尔夫|讲真，今年令我无比期待的两台运动A级家轿，一个比一个令人失望( 二 ) 思域|动力

八代高尔夫，结果就这？
作为一个德粉而言，个人对八代高尔夫的期待绝对要高于两厢思域。一方面在于个人始终难以接受日系产品，而另一方面则在于，海外第八代高尔夫发布后， 1.5T、全新外观、全新内饰似乎也均在告诉我们，论看点，八代高尔夫要明显要高于两厢思域。
但直到国产第八代高尔夫正式下线后我们也才发现，高于思域的并非是来自于八代高二度的看点，而是——失望程度。
随着近日国产第八代高尔夫的下线，我们也了解到了新车的一些基本信息。从个人角度而言，在颜值方面第八代高尔夫相较于上一代车型要明显多了一丝精致感， LED灯带贯穿整个前脸，车头扁平化的设计也令其迎来了一丝进攻性。
包括新车在内饰方面迎来的革新，这几乎均让八代高尔夫成为了\"营养过剩\"的五代车型之后，所迎来改变最大的一次，直到1.5T放了我们所有人的鸽子....
前段时间工信部公布了第八代高尔夫申报信息后，想必也有不少人对其有了初步了解，而随着近日第八代国产高尔夫的下线， 1.4T+7速双离合这套动力系统的继续延续则也成为了铁定的事实。
早在去年，一汽大众方面就已经透露出了投产1.5T发动机的消息，而个人也犹记得当时那号称年产能60万台、逐步替换1.4T发动机的一篇篇\"洗脑文\" 。
也就是说，在新一代国产高尔夫身上并不会出现可变截面涡轮、高压缩比等等亮点，当然，由于没有全新动力总成的加持，你也不会迎来动力提升、涡轮迟滞缓解、油耗水平降低等等我们所期待的这些改变。虽然说1.5TSI EVO发动机的配备可能也是早晚的事，但很显然，在这个节骨眼上，国产第八代高尔夫1.4T发动机的配备，也着实像极了意图割首批车主的韭菜。