大家好 ， 我是“天问一号”
今天上午7点
我实施了第一次轨道中途修正
顺利完成 ， 目前状态很好！
在地火转移轨道飞行过程中
我会受到入轨偏差
控制精度 偏差 等因素影响
有时候会偏离预定的路线
微小的位置速度误差逐渐累积和放大
如果不进行修正 ， 我就会错过火星！


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为了让我顺利与火星相见
科研人员需要修正
我的飞行方向、速度 等多个变量
今天我完成了第一次轨道中途修正
佳木斯深空站 说着一口流利的东北话
给我传达了指令
让我能保持在预定的轨道上飞行


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天问一号探测器3000N发动机工作示意图
从我成功发射到顺利完成第一次修正
其实有三大“站将”默默接力守护着我
他们是谁 ， 有多厉害？我来告诉你！
我的“守护神”：
神秘“牧星人” + 三大“站将” 让我的“探火”之旅安全感十足
牧星人： 即航天测控人 ， 如果把航天器比作遨游在深空中的“风筝” ， 测控系统就是那根“风筝线” ， 航天测控人就是握着“风筝线”的人 ， 他们需要实时掌握航天器的状态 ， 扮演着“爸爸妈妈”的角色 ， 他们的“孩子”在天上 ， 所以也被称为“牧星人” 。


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为了能让“牧星人”实时了解我的动态 ， 三大“站将”关心着我的一举一动 ， 耐心地听我讲天上的故事 。 我要是状态不对或者迷失了方向他们不仅会迅速传达给“牧星人” ， 还会将“牧星人”的指令及时告诉我 ， 让我的“探火”之旅更顺畅！
我们的暗号是... ...
(下次再告诉你！）
三大“站将”：
佳木斯深空站、喀什深空站、阿根廷深空站
佳木斯深空站的自述：
俺来自东北 ， 有全亚洲最大的66米测控天线 ， 都说俺是我国深空测控网中的“C位”！这次中途修正的各项指令 ， 就是通过俺传达给“天问一号”的 ， 老铁目前状态不错 ， 放心了！


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喀什深空站的自述：
我在祖国的最西边 ， 相比佳木斯深空站 ， 我的测控天线虽然直径35米 ， 小了一圈 ， 但论“硬核”实力 ， 我也不能丢了“西域站将”的颜面！我们被称为“中国航天测控第一站” ， 亚克西！


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阿根廷深空站的自述：
我离兄弟们有点远 ， 在地球对面的南美巴塔哥尼亚高原上。 “天问一号”进入到地火转移轨道 ， 我为他送上了第一声“问候” 。 虽然有时候会有点孤单 ， 但想想我的存在能让“牧星人”对“天问一号”的测控覆盖率提升到90％以上 ， 我骄傲！作为中国首个海外深空测控站 ， 我是最年轻的 ， 干劲儿十足！