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在地火转移轨道飞行过程中 ， 探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响 。 由于探测器长时间处于无动力飞行 ， 微小的位置速度误差会逐渐累积和放大 ， 如果不进行修正 ， 将使探测器错过火星 ， 导致“差之毫厘 ， 谬以千里”的严重后果 。
因此执行飞行任务时 ， 需要制定地火转移轨迹中途修正控制策略 ， 包括每次修正的时机、每次修正速度增量大小及速度增量方向 。 实际任务中 ， 科研人员需要根据中途修正策略完成对应的探测器姿态和轨道控制 ， 确保探测器始终飞行在预定的轨道上 。

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△天问一号1:1着陆平台
据了解 ， 此前本次长征五号运载火箭精准地将火星探测器送入了预定轨道 ， 使得这次轨道控制的主要目标不再是入轨精度修正 ， 而是要完成轨道控制3000N主发动机的第一次工作和在轨标定 。 此后还将根据探测器实际飞行状态 ， 利用中途修正对发动机的推力和方向等持续标定 ， 迭代优化中途修正策略 ， 最终保证探测器能够准确地进入火星捕获走廊 。
作者 | 宋星光 解放军报采访人员安普忠
【天问一号|天问一号顺利完成第一次轨道中途修正】来源 | 学习军团、央视新闻
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