公羊听寒| 全球首艘邮轮复航；华侨城跻身全球主题公园集团三强；新加坡航，全球旅报周刊( 三 ) 本周焦点：

ExpediaQ2预订量下滑90% ，迎来旅游业史上最糟糕季度。 Expedia集团公布了其截至2020年6月30日的第二季度财报：入住间夜量同比下滑了81% ，总预订量同比下滑了90% 。 Expedia集团副董事长兼CEOPeterKern说， “2020年第二季度很可能是现代旅游业所遭遇的最糟糕的一个季度， Expedia当然也不能幸免。 ”经历过4月份的低谷期之后， Expedia今年5月份和6月份的预订量持续改善，旅游订单的取消量有所减少。
携程或从纳斯达克退市，正商谈为私有化交易提供资金。因新冠肺炎疫情对携程的业务构成冲击，携程正在与潜在投资人讨论为其从纳斯达克证券市场退市提供资金支持。携程的管理层已联系了许多包括私募公司和国内科技公司在内的金融和战略投资者，商讨公司的私有化交易问题。携程私有化交易正值在美上市的中国企业面临美国监管机构更严格的审查和审计要求之际。携程的退市讨论目前处于早期阶段，可能会有所改变。携程对此不予置评。
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航空公司运输量直至2024年才会回升至新冠病毒大流行前的水平。 IATA预计全球航空运输量直到2024年才会恢复到2019年的水平；此前预计到2023年恢复。 6月份国内航班载客率平均为62.9% ，而国际仅为38.9% 。尤其是亚洲的国内旅行回升令人鼓舞，越南等一些地方回到了危机前的水平。商务旅行与企业信心反弹不符，表明行为发生变化。消费者信心仍然大幅走弱，休闲旅行不太可能恢复，除非恢复信心。预计2020年全球运输量下降63% ，而此前预测下降55%；预计2021年将比2019年的水平下降36% 。
美联航警告4000飞行员面临停薪留职。美联航(UnitedAirlines)警告称，正考虑让其近1.2万名飞行员中的三分之一停薪留职，因为美国新冠疫情的反弹削弱了其业务改善的前景。该公司飞行业务高级副总裁布莱恩-奎格利在给飞行员的一份备忘录中称：“最近几周机票预订已经陷入停滞，最近新冠肺炎病例的增加正持续对我们的业务造成影响。 ”美联航此前曾表示计划今年让2250名飞行员停薪留职，但现在这一数字增加了近一倍。其3.6万名一线员工可能面临裁员或停薪留职，占其员工总数的逾三分之一。
美国廉航精神航空称至多30%员工面临停薪留职。美国廉航精神航空（SpiritAirlines）CEO在给员工的一份内部备忘录中表示，在10月份美国政府对航空业的薪资援助将到期后，可能有20-30%的员工将面临停薪留职的命运，包括飞行员和空乘人员。此前美国各大航空公司纷纷警告10月可能让员工无薪休假，美国航空称2.5万名员工可能面临裁员或停薪留职，美联航则向3.6万员工发出了警告。美国政府在疫情爆发后向美国的航空公司提供了250亿美元薪资援助，前提是不能在10月1日之前裁员。代表航空工人的工会要求政府再提供320亿美元的援助，以帮助航空业再维持不裁员的局面六个月。
洛杉矶将在国际机场实施安全大使计划，为旅客发放口罩。美国洛杉矶将在洛杉矶国际机场(LAX)推出安全大使计划，为机场所有航厦有需要的旅客发送口罩。该项目将从8月3日启动，先从第一航厦开始，之后会扩及到所有航厦，希望通过该项目能阻止病毒传播，让旅客安心旅行。届时会有安全大使在机场各个航厦发放口罩，旅客也可在指示牌前发现他们的踪迹。洛杉矶国际机场一直在致力营造一个安全的旅行环境，机场在疫情发生以来，不仅保持每日的清洁和消毒，且在机场各个航厦共安装了250个干洗手点。
德国航空业面临寒冬或裁员。近期德国多地的新冠肺炎疫情出现反弹趋势，令本就已经如履薄冰的航空业绷紧了神经，多家机场宣布将采取进一步的防控措施，而受到疫情拖累，多家航空公司计划进行裁员。修建了十余年的柏林新机场勃兰登堡机场计划于今年10月启用，但受到疫情影响，新机场还没有启用就面临着数百个工作岗位的裁员。根据机场6月份发布的财务报表，运营公司预计今年将亏损数亿欧元，未来几年内会在2170个工作岗位中，裁员400人。此外，包括汉莎航空、易捷航空、瑞安航空在内的很多航空公司近期都推出了裁员计划。