西汉时期 ， 张骞出使西域 ， 打通了丝绸之路 ， 为东西方的交流做出来了巨大贡献 ， 再到唐朝玄奘取经 ， 还有清乾隆的这中间的由于信息交通的不便利 ， 货币很难实现国与国之间的流通 。

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【乐享会|运用易货思维可以有效解决库存，销售等难题，【乐易易货资讯】产能过剩时代】再到现代牟其中的飞机换罐头并不仅仅是解决了苏联因解体造成的生活问题 ， 同时解决了国内川航一直困扰的飞机问题 。 因此 ， 贸易往来的主要贸易形式主要采用以物换物 。

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随着共享时代的来临 ， 越来越多的闲散汽车、卧室、厨房 ， 被激活并提供给需要的人临时使用 ， 越来越多的人运用易货思维开始成为分享经济的“双面人”——他们可能既是共享汽车的服务提供者 ， 又是共享房屋的服务使用者 。 消费者的角色转变 ， 使人们从消费者变成供应者 ， 社会生产关系受到市场巨大冲击 。

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我国当前属于产能过剩时代 ， 之所以过剩 ， 是因为国内市场难以消化 ， 需求端口寻找难度大 ， 产品需求点单一等特点 。 产能过剩 ， 是国之危机 ， 严重会导致产能结构、金融体系崩塌 ， 从而进入金融危机等社会问题 。 美国在1783年取得独立战争胜利后 ， 自1825年至2008年先后爆发了20次经济危机 ， 最长的经济危机持续了将近5年 ， 而爆发的原因均与产能过剩有关 。

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曾记得初中历史课上 ， 在1929年-1933年的美国经济危机中 ， 由于过剩的产能无法销售 ， 商人把生产出来的粮食、牛奶等各类其他国家的人们无法享受到的食物倾泄入海；甚至有的家庭变卖自己在二手汽车只需一美元 ， 但依然卖不出去！产能过剩 ， 并非产品无价值 ， 只是价值无法转换 ， 而现代易货正好专注于此 。 因此 ， 平台的发展之根本 ， 是快速寻找货物的交换的端口 ， 衡量货物应有的价值体系 ， 实现公平 ， 公正的货物交易方式 。

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未来的趋势是从商品为中心到用户为中心 ， 用户成为零售商是最重要的资产和变现的基础 。 今天的时代 ， 产品成为了入口 ， 用户成为了资产 ， 产品不是不重要了 ， 但是给产品插上一个什么样的翅膀呢?易货贸易恰恰能够把你的商业价值以倍数的形式 ， 通过产品和点建立连接 ， 这个连接给你带来的回报远超产品的原有价值 。

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所以易货贸易中最大的秘密是 ， 正确掌握和运用易货思维和方法 ， 所获得的回报 ， 要等于或超过其他所有投资对象的总和 。

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