有趣的古名人|血淋淋的扩张——荷兰、英国和法国的殖民争霸海上马车夫尼德兰革命成功后

【有趣的古名人|血淋淋的扩张——荷兰、英国和法国的殖民争霸】海上马车夫尼德兰革命成功后，荷兰的资本主义得到了快速发展，转型成了一个17世纪标准的资本主义国家。小小的荷兰在当时是海权力量最大的国家，他所拥有的船只吨位数是葡、西、英、法之和，掌控的贸易海运路从欧洲到亚洲、从波罗的海到北海，被称为“海上马车夫” 。

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贸易立国的荷兰很快建立起来一套为贸易服务的管理体系，他们不仅利用垄断的航线赚取了丰厚的转口贸易差价，阿姆斯特丹港也成为了世界贸易的枢纽站，货物的装卸、款项的结算都在这里完成，慢慢发展成了第一个国际性的金融中心。利用率先建立起来的海上优势，荷兰先于英法挑战西班牙的殖民霸主地位，他开始积极地向世界拓展自己的殖民地。 1621年，荷兰建立起来西印度公司，这个公司的角色主要是代理荷兰政府向美洲和非洲开展殖民工作， 1622年，西印度公司占领了北美的哈德逊河流域，建立起了新阿姆斯特丹城，在非洲，他们也占领了好望角，扼守住了欧亚海上路线的咽喉。往东方向，为了把残留的葡萄牙殖民势力赶出亚洲，荷兰早在1602年就成立了东印度公司，这是由原先经营东方贸易的几家公司合并而成。东印度公司有权发行纸币，能组建自己的武装力量，还能在殖民地建立一整套行政体制，甚至还能和外国缔结条约，俨然成为了荷兰政府的全权代理。 1605年，公司从葡萄牙手中夺取了帝汶岛， 1608年侵占班达岛，以极低的价格从岛民手上强制收购香料， 1619年占领爪哇岛上的巴达维亚，后来又相继占领了马六甲和锡兰。到了17世纪中叶，东南亚的苏门答腊、摩鹿加群岛、锡兰岛都落入荷兰手中，荷兰人得以继续向东侵入东亚的台湾岛和日本。

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荷兰以贸易垄断政策统治殖民地，严禁殖民地里的人民和其他国家开展贸易联系。他们强制要求本地居民将原料以很低的价格出售，然后用荷兰商船转运到欧洲赚得巨额利润。 1602-1610年间，荷兰商船的利润率在32%左右，从1611年开始猛增到75% ，到了1650年已经达到500% 。伴随着资源虐夺，荷兰人还强制当地人充当奴工，为了获取尽量多的奴隶，他们推行盗人政策，专门培训和豢养了一群匪徒，到印尼、印度和中国沿海活捉人口，贩卖为奴。血腥和堕落的荷兰殖民者就这样为他们的工业化盗取了原始的人力资本。英国的崛起然而在欧洲内部，英国的发展成了荷兰海上霸权的有力挑战。 1651年，英国颁布《航海条例》，规定一切从欧洲、非洲和美洲生产的商品，只有通过英国人管理的英国船只才能运入英国本土。这个条例在现在看来是赤裸裸的贸易壁垒，但在当时，它确实有效地打击了荷兰人垄断航线的能力。荷兰人拒不接受《航海条例》的条款，终于在1652年到1654年间爆发了第一场英荷战争，战争以英国的胜利结束，荷兰人不得不接受《航海条例》。

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1664年，第二次英荷战争爆发，这次英国人强势夺取了荷兰在北美的殖民城市新阿姆斯特丹，改名为纽约。随后1672年开始的第三次英荷战争，加上17世纪下半叶和法国也开打的三场战争，大大削弱了荷兰的军事和商业力量。频繁的对外战争迅速消耗了荷兰的国力，从此荷兰一蹶不振，降为了一个依附于英国的二等国家。英法的北美殖民争霸17世纪中叶，英国是新兴的资本主义国家，对岸的法国却是老牌的封建主义强国。两国在各方面都互不相让，经常爆发冲突。在殖民问题上，他们也是针尖对麦芒，在北美的殖民争夺尤为激烈。早在16世纪末期，英国就已经重视北美殖民地了。伊丽莎白女王曾经把建立北美殖民地的特许颁发给吉尔伯特和瑞黎，但是他们都没有成功开拓出殖民地。英国政府也慢慢认识到，殖民工作以个人名义很难开展，必须以公司形式处理。