中年哈啰率先应用Cat.1网络，共享单车进入4G时代 |4g|共享单车|

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7月30日，哈啰出行对外宣布，联合中国联通、紫光展锐、广和通三家企业共同宣布哈啰率先在其共享两轮出行服务中应用4G Cat.1通讯网络。
据介绍， Cat.1全称LTE UE-Category 1 ，是4G通信LTE网络下用户终端类别的一个标准。 Cat.1具有高带宽、低延时、低成本、低功耗等诸项优点，是最适合共享两轮出行的一项通讯技术。
哈啰出行副总裁任亮亮介绍说：“作为物联网技术应用规模最大的一个行业，共享单车和公共助力车迁移4G Cat.1网络将极大提升用户体验以及丰富用户使用场景。 ”
据了解，首批1500辆搭载4G Cat.1bis模组的哈啰助力车已于今年7月投入使用，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车也将于今年启用。这是共享两轮出行第一次应用Cat.1通讯技术，也标志着共享两轮出行大规模迈入4G时代。
为何在全社会向5G迈进的当下，共享单车行业用上了4G就是一个进步？广和通CEO应凌鹏在当天论坛上的一句话给出了答案：“在行业应用领域，一定是应用场景决定技术选择，共享单车通信特别需要可靠和稳定，走出2G之后的最佳选择就是4G Cat.1 。 ”
得益于更广的4G网络覆盖和更短的网络时延，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车可将开关锁耗时平均缩短30%以上，用户能直观感受到开关锁体验明显提升。此外，得益于网络速度大幅提升，哈啰单车将给用户带来更丰富的服务，例如基于LBS的动态天气提醒、商圈广告推送等。
紫光展锐工业物联网副总裁鲜苗指出，紫光展锐推出的全球首款Cat.1bis芯片——春藤8910DM很好地承载了存量物联网业务的迁移，填补中速率场景空白，为包括共享单车在内的多样化场景提供优异的覆盖和连接速度。应凌鹏则认为， Cat.1模组在今年走入众多领域，共享单车是喝到头一口汤的行业之一。
【采访人员】叶丹
【作者】叶丹
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
【中年哈啰率先应用Cat.1网络，共享单车进入4G时代】