东方网|东方时评丨不能任由停车APP各自为战目前有不少能查询停车信息的APP

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目前有不少能查询停车信息的APP ，但它们或存在信息不准的问题，或是互相之间各自为战，信息不互通，使用时非常不方便。专家建议，应推进建立市级停车信息服务平台，统合市面上的所有停车信息，为市民出行提供方便。（据7月31日《北京晚报》）

停车APP自然是为了人们停车方便，但事实上，其实际效果并没有预想的好。以媒体报道为例，信息误差大，显示车位充足却停不了；数据不全面，路侧停车位有空却难查；使用不方便，查找充电桩要用多个APP……这一定程度上影响了用户使用体验。以显示车位充足却停不了车为例，很有可能会让给司机跑冤枉道，乃至耽误办事儿。

据不完全统计，停车APP最为火爆时，全国一度有280多个同类产品。显而易见的是， “多而不精” ，无疑满足不了市场需求，自身也就更难以实现良好发展。据悉，存续一段时间后，有些APP渐渐消失了。而事实上，上述存在的问题并非是难解之题，从技术层面讲，运营方若用心去做，停车APP就定能提供精准的停车服务。

以媒体报道的现象为例，一些停车场因为没有与停车APP所在公司进行合作， APP反映的停车数据不够及时准确还算情有可原；但采访人员发现，即使是合作车场，也会出现信息不准的问题。而在不同区域，停车APP查找停车场的精准度也会有很大差别。这些现象，除去其中企业的利益考量，很大程度上缺乏认真做事的精神。

应该说，推进停车管理智能化建设也是民生工程。诚如专家建议，由交通行政主管部门牵头建立一个统一的停车信息服务平台，把本区域所有的停车资源全都涵盖进去。其实，这就值得尝试。毕竟，面对公众停车的现实需求，打造一款官方版的智慧停车APP确有必要，而这也是提升公众获得感与幸福感的题中之义。

当然，面对市场中停车APP各自为战现象，笔者以为，相关企业当对此重视起来，甚至有必要加强行业间的合作。比如，随着新能源车越来越多，查找公共充电桩的位置也成了不少司机的迫切需求，但查找充电桩却需要用多个APP ，这一定程度上给用户带来不便。于此，相关企业若没有能力靠单打独斗赢得市场，不妨就加强技术合作。

让智慧停车“落地”可以真正纾解老百姓的停车难。停车APP应该起到“打破车主和停车场之间信息壁垒”的功效。毕竟，信息不对称、数据不准确，同样会让车辆“堵”在路上。更何况，借助互联网、大数据等支撑，让停车更智能、更便民，应该不是蜀道之难。而尤为关键的是，相关职能部门及企业重视起来，打破停车APP各自为战的局面。

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