投资圈|37岁身价165亿,滴滴程维:为什么年轻时,要选难走的路?( 四 )


这就是程维的格局带来的选择 。
关于敢用牛人、敢信任牛人 , 汽车之家创始人李想说过:我必须要用最好的人 , 并 100% 的信任他们 , 因为我没有其他的退路 。 信任一定是有代价的 , 但是我的收益只要远大于代价 , 我就愿意选择信任 。 如果不信任 , 我更难受 , 找一堆永远都比我差的人 , 变成一个我完全控制的公司 , 没意思 。
当年 , 马云有蔡崇信 , 马化腾有刘炽平 , 俞敏洪有徐小平王强 , 所以当程维找到柳青后 , 朱啸虎说:
“他们两个站在一起的时候 , 我就知道 , 这肯定是要打造一个数百亿美金的公司 , 否则对不起他们的代价 。 ”
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从合并快的、干掉Uber到迎战美团
你看不到程维做选择时有任何恐惧
2015年2月14日 , 经历过疯狂的补贴大战后 , 滴滴打车与快的打车宣布战略合并 。 这时候 , Uber 威胁又来了 。
2015年7月 , 估值超过400亿美金的巨无霸 Uber 创始人卡兰尼克主动找上门 , “要么接受 Uber 占股 40% 的投资 , 要么被 Uber 打败 。 ”
程维毫不犹豫 , 开战!
其实 , 早在 2013 年底 , Uber 就给程维抛过橄榄枝 。 当时 , 卡兰尼克和 Uber 高管来中国 , 寻找潜在合作伙伴 。 他们第一个就是造访了滴滴 。
程维一见面就对卡兰尼克说 , “是你给了我启发” , 随后会谈气氛变得很紧张 。
当时卡兰尼克提出了投资滴滴的可能性 , 但要求必须持股40% 。 当被问到是否考虑这样的交易时 , 程维回答:“我为什么会接受呢?”
这给 Uber 一行人留下了深刻印象 。 卡兰尼克后来说:“在所有打车软件应用创始人当中 , 程维很特别 , 他的水平比这个行业的其他所有人都高出一大截 。 ”
最终程维赢了 , 2016 年 8 月 , 滴滴出行与 Uber 全球达成战略协议 , 滴滴出行收购 Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营 。
合并快的 , 干掉 Uber , 但战争并没有结束 , 滴滴程维又要面临美团王兴等好战分子的挑战 。
但此时的程维 , 早已无所畏惧了 。
回顾来看 , 你会发现 , 从放弃阿里优渥的工作、选择创业 , 再到高薪挖人才 ,合并快的 , 干掉 Uber ,历经一场场艰苦的战役 , 每一个节点 , 程维都敢走更难的路 。
2017年底 , 程维受邀在清华大学演讲 , 其中一句话让我印象深刻:
这个世界不断在被有志向、独立思考、敢想敢干的年轻人推动着 。 年轻时 , 要选难走的路 , 因为那是向上的路 , 让明天的你和今天的你更不一样的路 。
投资圈|37岁身价165亿,滴滴程维:为什么年轻时,要选难走的路?
本文插图
这篇这个话题 , 我感触颇深 。 毕业这几年 , 亲眼看到很多人的起伏 。
我有个好朋友 , 他曾经提到自己的工作总是很满足 , “一个月赚7000 , 天天坐着玩 , 没啥事做 , 挺爽的” 。
我听完后却给他泼了一盆冷水 , 并建议他换工作 。
原因很简单 , 如果公司每天有很多活干、很多有挑战的活干 , 那你每个月既能赚到7000块工资 , 又能赚到很多赚钱能力 。 否则 , 你就只能赚到7000块 , 赚不到赚钱能力 , 很不划算 。
他明白 , 但明白的不够彻底 , 所以也混了两年 。 道理很简单 , 如果有份工作 , 每天舒舒服服混日子 , 一个月也能赚七八千 , 大多数人即使明知道不好 , 也舍不得辞职 。
但两年后 , 很多朋友都能赚更多钱了 , 他还是只能一个月七八千 , 有点慌了 。 等醒悟过来想跳槽时 , 却发现混了两年 , 能力没涨甚至有些退化 , 跳都跳不了了 。
人这一辈子 , 不是只有短短两三年 。
那条最安逸的路 , 却可能是最危险的路 。
这么简单的道理 , 并不是每个人都明白 。
Reference:
1.《对话程维:多数人只知道战争 , 却并不理解竞争》By《财经》宋玮 , 来源@LateNews by 小晚