先生说生活事|全长170公里，桥隧比72%，四川将建双向四车道的高速公路四川将建双向四车道的高速公路

四川将建双向四车道的高速公路，全长170公里，桥隧比72%
还记得以前有这样的一句话吗？叫做蜀道难，难于上青天，在我国西部地区的四川省境内是多山的地区，交通建设很不方便，虽然说现在已经没有“难于上青天”这么夸张的交通了，但是很多地区的高速公路还是有待于进一步的完善的，现在四川省内交通规划最好的一座城市应该就是成都市了，而且成都市的经济发展也是省内最好的一个了，所以也可以看出来交通建设对于城市发展的重要性。

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最近四川省又在规划修建一条新的高速公路，名叫“乐西高速” ，乐西高速的修建方向起点是乐山市中区，途中经过凉山州雷波、美姑，最后到达昭觉，这条高速公路提出的时间已经不短了，不过修建的过程中会遇到很多的困难的，比如说高山地区需要通隧道，有的地方需要架桥梁的，相对于公路的修建这些工程的难度才是最大的，所以需要多方位的探测考察的。

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乐西高速公路全长大约为170公里，修建的规模为双向四车道的，按照时速80公里每小时速度来修建的，全程中需要修建的隧道桥梁比较的多，特大桥9座、特长隧道5座，其中桥隧比为72% ，这条高速公路若是修建完成了之后以后人们从成都至西昌就会有2条高速公路可以选择了，第一条高速公路为“雅西高速” ，雅西高速自从建成之后非常的受到人们的欢迎，所以雅西高速的交通压力也是越来越大的了。

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【先生说生活事|全长170公里，桥隧比72%，四川将建双向四车道的高速公路】而乐西高速的出现将会很大程度上的减轻雅西高速的压力，雅西高速在冬季的时候还会经常的遇到了封路的情况，到时候人们假如是从成都到西昌的话就可以选择乐西高速了。乐西高速预计投资金额为308亿元，对于四川境内的许多县城来说这条高速公路可以说成是“扶贫路”了，比如说凉山州三县将会随着乐西高速的修建通车之后结束不同高速的历史了。

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公路的修建对于地方的经济的发展促进不言而喻了，最直接的一点就是货物的运输更加的方便了，经济的流动性更加的频繁了，与外界的来往更加的密切了，还有许多隐形的带动，比如说当地的旅游业的发展会随着交通的便捷有所改善的，人们的生活也会得到提升的。

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四川将建双向四车道的高速公路，全长170公里，桥隧比72% ，乐西高速可能会快就要修建了，大家就一起期待着吧。