中国新闻网ofo“人间蒸发”了！创始人戴威曾喊要“跪着活下去”( 二 )

早在2018年11月， ofo发通知称， 99元押金用户可一键升级为互联网金融平台PPmoney的新用户，同意将押金变为上述理财项目的100元特定资产，锁定期为30天。升级后，用户实现永久免押金骑行。
多数用户质疑ofo贱卖用户个人信息， PPmoney最终下线该合作渠道。但事实证明， ofo从未放弃在退押金方面玩套路。
APP变返利网购网站，公众号变营销号
如今的ofo小黄车APP更像一个来路可疑的导流、返利的网购网站，开屏字幕是“全网返利，购物省钱” ，图标变成“ofo返利” ， “共享单车”四个字已经被挤到屏幕最下方。

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其APP首页推荐被广告占据，推销着网贷平台。 “880元立刻领取， 15天最高赚246元” ，以此吸引用户购买。
“扫码用车”的按钮被“我要借钱”“小鹿商城”“9.9特价”等包围。 ofo APP如今把“返钱”作为特色，这一变动要追溯到去年的改版。
2019年3月， ofo上线了折扣商城，引导用户将99元押金升级为150金币、199元押金兑换300金币用于购物，然而“现金+金币”的支付模式决定了用户想要买东西还需另外付费。
如今，这种模式依然没有改变。在小鹿商城，以“2L装青岛原浆黄啤”为例，标价为59.9元，提示客户可以“10金币+49.9元”的优惠价购买，但该商品在京东上售价为76元两件，合38元一件，在小鹿商城不但要消耗金币，价格也明显高于其他电商平台。
其他类型商品也有不同程度溢价，对此用户并不买账。有用户表示“不算金币，光现金就比直接购买还要贵”；还有用户说， “我不想买东西，只想要回押金” 。

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若是此前把押金兑换成金币，想要退押金就只剩购物返现这条路。采访人员发现，即使在“大额返现”专区，返现比例也仅有不到10% ，一般在8%以内，日用品返现比例更是低到5%以内。
想要靠购物返现要回押金，用户至少要在这里多花上千元。
如果说ofo APP勉强还能找到骑车的选项， ofo小黄车公众号和“骑行”已经毫无关联，变得像一个营销号。进入公众号，映入眼帘的是7月23日的推送文章《夫妻深夜爆吵：有些事情，远比性生活不和谐更可怕”》。
公众号上一次提到自己的主业，还是2019年8月26日的《我来了！ofo有桩新模式覆盖深圳全城啦》。有桩模式和过去有哪些区别？ofo表示，根据换车新规，请根据手机端停车点完成还车，若违停，第一次会受到提示短信，第二次缴纳5元，第三次及以后需要缴纳20元车辆管理费。

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面对ofo的种种操作，有网友表达不满：这不就是想尽办法割韭菜吗？
【中国新闻网ofo“人间蒸发”了！创始人戴威曾喊要“跪着活下去”】如今， ofo失联！“待退押金的数百万用户还能拿回自己的钱吗” ，成为难解的谜题。 (完)