另外 ， 新能源汽车采购补贴在不断退坡中 ， 销量也在随之下滑 。 遇到今年疫情 ， 投资环境有收紧趋势 。 宋谨认为这些都促进理想汽车、小鹏汽车和威马汽车急于上市 。
同时招股书中列出了理想汽车长达53页的风险提示 ， 其中包括对单一车型的依赖、增程式电动汽车发展风险等 。 据了解 ， 此前在理想汽车启动大规模交付之后 ， 接连爆出了刹车失灵、自燃和断轴等事故 。
今年4月30日 ， 李想在春季媒体沟通会上表示放弃增程式品类 ， 因为理想汽车认为“增程式这个品类没有必要再单独存在” 。由此 ， 理想汽车从增程式电动汽车标杆转向了插电式混合动力汽车领域 。
在易观汽车行业分析师宋谨看来 ， 增程式电动车现在使用较少 ， 但结合了燃油和电动两方面的优势 ， 既能保持长续航又相对比较环保 ， 因此还有部分市场空间 。 但增程式电动车是燃油车到纯电动车过渡的一种形态 ， 未来一定是向纯电动汽车发展 。
理想汽车在招股书中也表示 ， 募集到的资金主要用于三方面 ， 包括新产品研发、进一步开发包括生产设备在内的资本支出 ， 以及一般企业用途和运营资本 。
根据互联网数据资讯网报告 ， 中国的新能源汽车销量从2016年的30万辆增加到2019年的110万辆 ， 复合年增长率为54.6％ 。 预计从2020年到2024年 ， 新能源汽车销量将继续以34.5％的复合年增长率增长 。
宋谨表示 ， 2025年电动车销量有望达到2019年的五到六倍 ， 补贴下滑并不会改变这种趋势 。
红星新闻采访人员 袁野 卢燕飞
【理想|理想汽车上市，美团成为第一大股东，王兴财富增加34亿美元】编辑 邓凌瑶

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