科学人类首次在火星上起飞直升机，为何只能飞5米高？ |

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【科学人类首次在火星上起飞直升机，为何只能飞5米高？】制作：川陀太空
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火星作为太阳系中与地球最为相似的行星，一直吸引着各国航天科学家们的目光。今年，又一个火星探测窗口期到来，在阿联酋的希望号与中国的天问一号相继发射升空之后，美国宇航局（NASA）也于7月30日，在卡纳维拉尔角空军基地SCL-41工位发射了坚毅号火星车(Perseverance Rover) ，这也是他们发射的第二辆核动力火星车。
美国宇航局拥有悠久的火星探测历史，而此次发射的坚毅号火星车比它的前辈们多了一个引人注目的装备——一架名叫灵巧号（Ingenuity）的直升机，而这也将是人类第一次在火星上起飞直升机。下面，我们就带大家来了解一下坚毅号和它搭载的直升机，以及它们将在火星上开展的工作。

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△坚毅号火星车折叠起来的样子，图片来源：NASA
坚毅号和它繁重的火星探测任务
坚毅号火星车的本次发射使用了阿特拉斯V 541火箭，作为一个两级火箭，阿特拉斯V 541火箭已经承载了11次火星任务的发射，包括2005年火星勘测轨道飞行器、2011年与2013年的火星探测器以及洞察号的发射等，堪称火星任务的得力助手。
在阿特拉斯V 541发射升空后50至60分钟后，坚毅号与上面级分离，直接进入地火转移轨道。预计在明年2月18日在火星表面着落，着陆区为杰泽罗（Jezero）撞击坑，这里在数十亿年前曾经是一个三角洲，宽度为45公里，与长三角有些类似，是一种冲击盆地，在它的周围还有陡峭的悬崖。

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△从维京1号轨道飞行器看到的Jezero陨石坑（右下）（图片来源：维基百科）
坚毅号火星车大约会花费213天前往火星，航程为4.97亿公里，在巡航阶段，火星车和降落隔热装置会形成一个整体。从航程上看，坚毅号的路程偏远了一些，这是因为航天器上还有一些地方没有彻底灭菌，如果坚毅号火星车的轨道直指火星，却不幸出现故障坠毁在火星上，可能污染火星表面。因此坚毅号专门搭载了机动发射巡航级推进器，来及时改变自己的轨道。
坚毅号将采用天空起重机技术降落火星，这与它的前辈——好奇号是一样的。整个降落过程大约为7分钟，坚毅号的速度将从每小时1.95万公里降至零。下降过程中，前端隔热屏的温度可达到1300摄氏度。
与好奇号不同的是，美国宇航局设计了一种更先进的测距触发装置来控制坚毅号着陆器的降落伞打开时间，这个装置能让坚毅号在距离火星表面9至13公里高度时打开降落伞，这时的速度为每秒420米。当速度降低到每秒0.75米时，隔热保护装置的降落伞会被抛弃，同时启动8台可节流的喷射反推发动机。 8台反推发动机启动之后，距离地面的高度会降低到20米，此时天空起重机将伸出缆绳，将坚毅号送到火星表面。

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△坚毅号火星车搭载的仪器示意图，图片来源：NASA
好奇号车长为3米左右，重量为1.025吨，坚毅号比好奇号增加了126公斤。主要任务是对火星远古时期的宜居性进行评估、寻找火星上的微生物痕迹、收集杰泽罗（Jezero）撞击坑的岩层样本。为此，坚毅号配备了长达2米的机械臂，可抓取30公斤的岩石，机械臂顶端有相机、分析仪、凿岩机等，可对钻取的岩层物质进行切割，并且放置在样品管中。因此不难判断，坚毅号这次前往火星的任务将非常繁重，而如果这些任务能成功地进行，将为NASA的下一个火星任务打下坚实的基础。