大众途昂|现代旗舰SUV“帕里斯帝”入华！3.5L V6配8AT，比途昂有诚意多了动力|SUV|德系车

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几年前进入中国市场之后，由于竞争对手稀少，途昂躺着为大众挣了不少钱。
如今中大型SUV市场越炒越火，成为各兵家必争之地，在继昂科旗、开拓者、探险者之后，韩系现在近日也将自家全新旗舰SUV车型PALISADE-帕里斯帝投入到了战场，而前期帕里斯帝将会以进口方式在售，该车设计霸气，核心动力方面表现强悍。
帕里斯帝使用了现代最新家族式设计，多边型大尺寸格栅、分体式车灯组、以及特殊的日间灯带，让整个前脸显得极具视觉张力，让人难以忽视。车身侧面看过去非常方正，线条硬朗， CD柱的设计跟探险者、路虎发现4这样的硬派定位车型更接近，展现了极强的硬汉气息。
纵向的尾灯呼应了前大灯组，点亮后效果引人注目，同时尾部的整体感觉非常饱满厚重。长宽高4980/1975/1750mm ，轴距2900mm ，跟大众途昂相比还是要稍小，不过也正是由于这套霸气的外观设计，帕里斯帝的整体外观看起来其实更具气场。
【大众途昂|现代旗舰SUV“帕里斯帝”入华！3.5L V6配8AT，比途昂有诚意多了】
帕里斯帝的内饰简约中透着豪华， T型中控台使用了大面积软性材质，并且可以看到浅色木质饰板，质感确实相当出色。时下流行的双联屏并没有缺席，物理按键排列规整、精致，按键式电子换机构让整个空间看起来也更加空旷舒适。
在配置上现代还为其提供了9个气囊、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、智能互联、语音交互、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、等一系列安全驾驶辅助系统，高配搭载手机无线充电，带来了更安全、更便利的用车体验。
座椅提供了2+3+2的7座布以及2+2+2的6座两种方案，第二、三排都可以实现电动放倒放平，也可以比例放倒，整体灵活性非常高。两排座椅全部放平之后，可与后备箱连接形成一张大床。
动力是帕里斯帝的最大特点，全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率达到200KW（272马力），峰值扭矩330牛米，匹配8AT变速器，并且两款高配车型还配备了带雪地、泥地、沙地模式的全时四驱系统，整体性能强悍，越野实力也不容小觑。
特别是目前其他厂家都在用涡轮增压发动机缩减自家车型排量，大排量自吸动力越来越稀少，帕里斯帝一反市场常态，无疑非常难得， 3.5L V6发动机远比途昂的2.0T数据要出色许多，功率甚至超过了奥迪Q7 2.0T版本，相信其整体驾驶体验感也将会更加畅快。
作为一款中大型SUV车型来说，帕里斯帝在气场的塑造、空间的打造上面已经非常合格，丰富的配置以及大排量V6自吸动力更是惊喜，从产品力上来说，现代这次可以说诚意满满，远远超过了像拉皮条的途昂，不过鉴于目前现代在国人心中整体形象偏低端，帕里斯帝的产品力能否落地到销量上面还很难说，除非价格上进一步给到惊喜。