全国党媒信息公共平台|李志军：授业“车博士”不舍匠心来源：交汇点新闻客户端交汇点讯7月中

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交汇点讯 7月中旬，汽车维修高级技师李志军刚结束一线车间工作，就匆匆摘下手套，走上新能源汽车技术的培训讲台。面对38双求知若渴的眼睛，他结合多年积累的实操经验、经典故障案例，生动深入地讲解了整整8个晚上。
享受国务院特殊津贴、全国技术能手、江苏工匠、江苏企业首席技师、江苏技能大师工作室领办人……集数十个国家、省、市荣誉及专业头衔于一身，可以说，李志军已经触摸到一名工匠所能达到的顶峰，但他却说，这不是终点。 “向更多年轻人播撒所学，才是我愿终生以之的事业。 ”
【全国党媒信息公共平台|李志军：授业“车博士”不舍匠心】21岁那年，因为负担不起2980元大学学费，李志军放弃绘画，从老家盐城来到无锡，成为一名汽修学徒工。第一次站在汽车前，李志军脑中一片空白。 “连自行车都不会修！更别说眼前的这个庞然大物了。 ” 卯着“干一行，专一行”的劲头，白天，他泡在车间，踏踏实实跟师傅学修车，下了班，就赶去夜校上课。回到宿舍，不管多晚都要把工作中遇到的汽车故障、诊断方法、维修经验、自己的思考写进日记里。从最初的“流水账”到后来精心记录的疑难案例，十几本日记本演变成电脑中分类规整的文件夹，李志军逐渐成长为一家汽修公司的技术总监。
在从事汽修行业的第四年，一辆进口雷诺轿车在312国道因发动机线路自燃，同行们束手无策，车主抱着试试看的想法拖到了李志军所在的汽修厂。车子一到，李志军立即进入“作战状态” 。他说：“当时就像是找到了兴奋点，脑子里只有一个念头，就是要把它修好。 ”由于是进口车线束，当时国内没货，国外进口时间又太长，李志军凭借积累的丰富经验，自己购置电线和连接头，连续奋战3天3夜，累了倒头就睡，每天休息两三个小时，终于自制完成了全套线路。
经过多年积累，从电路到油路，从钣金到发动机，从故障排查到上手维修，可以说，没有李志军不精通的。传统汽车修理技术“门清”后，追求极致的李志军又打起了新能源汽车的主意。“看别人是怎么做的，思考我们可以在哪里做得更好。 ”2015年，李志军参加江苏省高技能人才海外培训，赴德国学习汽车高新技术。仅用一个多月，他就掌握了大众、宝马等品牌新能源汽车的维修技术，成为当时省内为数不多的新能源汽车维修专家。 2016年1月，李志军组织申办了无锡市汽车后市场发展论坛，还把在德国学到的先进理念做成PPT ，公益转训。 2019年10月，他奔赴柬埔寨，帮助当地的技术工人和院校师生进行技术培训，把中国的师道仁心、工匠精神播撒到一带一路沿线国家。
学习期间，他对国外自动洗车系统、美容保养等细节留心观察，看到车主最后要手动擦干车辆，他就想：能不能有全自动洗车线呢？仔细观察，勤加思考，优秀的品质为他“挣”得十多项发明专利。输液吊瓶加温器、后视镜照明装置，结合无锡降雨实际，李志军还发明了手机显示车库积水的报警装置。他时常对学生说，要多看多想多积累，用发散性思维看待汽车维修。