劳斯莱斯|保险公司不干了！西安水淹劳斯莱斯真实车价流出，不值一台发动机 4s店|莱斯古斯|豪车

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【劳斯莱斯|保险公司不干了！西安水淹劳斯莱斯真实车价流出，不值一台发动机】

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因为雨季的缘故，一些地区每年夏天都会产生大量的水淹车。而在水淹车的鉴定和理赔方面，保险公司一直很头疼。一方面难以辨别到底是“无意水淹”还是“故意水淹” ，另一方面水淹车的维修成本十分昂贵，甚至大部分车都不值得修理。
这个月西安的一辆水淹劳斯莱斯在网络上引发广泛关注。

图为当时的事发场景，这辆劳斯莱斯在经过一个积水的隧道中时被困，最后救援人员人工将车推出。
在脱险后该车被送到车主“熟悉”的修理厂修理，而后又在4S店的“建议”下转到了该店。经过多天的拆解分析后， 4S店认为该车发动机一根曲轴断裂需要整体更换，完全修复该车要260万元左右。

而对于4S店给出的这个结果，车主投保的太平洋车险则表现的十分谨慎，连续半个月没有给出答复。最后车主向媒体公开此事，试图向保险公司施加压力。
这则消息刚开始传播时，网络舆论几乎是一边倒，几乎全部都在指责保险公司“收钱不办事” 。但深入了解此事后，我们发现似乎没有那么简单。

首先该车发动机有一根曲轴连杆断裂，懂得汽修知识的人都知道正常情况下这种结果只有一种可能性——车辆在水中熄火后再次试图打火，发动机气缸吸入液体导致。根据保险公司的协议，这种情况是可以免赔的。
但这并不是这个事件主要疑点，经过一番努力，我们找到了该车的投保资料。

图为该车的太平洋车险保单，可以看到这是一辆6.6T排量的劳斯莱斯古斯特车型。用途为运营而非家用，结合车主接受采访时“车太多借给婚庆公司”的表述，该车的真实身份应该是职业婚车。
注意红框内该车2020年的机动车损失险投保额，只有145.236万元——上了年头的老车，婚庆公司一般喜欢选择这类车辆。并且该车没有购买涉水险，保险费用总额也只有3.081万元。

经过仔细对比该车的外观特征，我们发现这应该是一辆2010年左右出厂的劳斯莱斯古斯特，但是改装了较新版本车辆的前后保险杠和一些外观部件，看起来还“比较新” 。
图为原厂状态的2010年款劳斯莱斯古斯特，随着10年的发展，该车已经逐渐显露老态。

也就是说从保单流出的真实车价看，西安这辆水淹劳斯莱斯也就值145万，就算全赔也远远不值4S店更换一台发动机的费用，保险公司当然不干了！
分析到这里，这位车主的真实意图已经很明显了。但随着保险公司体制的健全，这种意图是实现难度越来越高。

随着时间流逝，老旧豪车的残值是远远低于新车的，但官方维修价格却依然如同新车一般昂贵。对待这类车的理赔，各大保险公司一般都比较谨慎。
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