趣头条|只认沃尔沃这个牌子！买S60还是XC60?车评人道出实情，预算30万( 二 ) 文/磊磊随着越来越多购车者的进入

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而S60这套由骨科医生参与设计的座椅则有着科学合理但也略有凛冽的实用风格。具体来说，这套座椅视觉风格偏向运动，坐感相当贴合人体。长途驾驶状态下，这套座椅不错的身形支撑，却是项足称优渥的优势。

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【趣头条|只认沃尔沃这个牌子！买S60还是XC60?车评人道出实情，预算30万】动力层面， XC60推荐车款“2020款T4智行豪华版”搭载一款最大功率190马力的低功率2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台爱信8AT变速箱。数据表现稍逊于XT5 ，但也是一辆10秒内破百的车。实际表现，动力响应较为自然，整体输出顺畅而缜密，并不追求犀利的降挡动作，一切都在自然而然中运作。
?操控层面， XC60既确保了这个级别最为看重的舒适属性，转向轻盈，操控畅顺。也有着相当欧风。扎实、安稳的底盘带来充分的主观安心感，车身对转向的响应较为积极，偶尔开一下快车也能让你有得心应手的感觉。只是作为全系低配的“2020款T4智行豪华版” 。只是在沃尔沃最为看重的安全层面，作为丐版的“2020款T4智行豪华版”仅支持主动刹车、车道保持，未支持沃尔沃PilotAssist自动驾驶辅助系统。
而S60则保持了沃尔沃一贯的“车格分裂” 。斯文败类的外表下却潜藏着一颗强硬闷骚的内心。动力层面，推荐车款搭载一款最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，这台发动机动力储备丰盈，加速能力强悍，但不太乐意表现怎样的亢奋。变速箱齿比绵密，换挡轻柔，但也不乐意将动力怎样兴奋地调动，整套动力总成调性偏向舒适。

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就实际驾驶体验来说，这套动力总成低速下出力轻松畅顺，能够很好地应付城市中的抢道撕逼，中高速时动力储备充足，整体加速感自然不费力，能够给予驾驶者相当强的驾驶信心。
而就驾驶感受来说，或许是得益于那个缺失的“L后缀” ， S60开起来具备相当强的整体跟随感，激烈驾驶时整体动态足够灵巧。而在日常行驶状态下，这款车底盘略有偏硬，悬挂对路面颠簸的处理颇有一些不拘小节，座椅与方向盘上传递的信息相当丰富。转向层面， S60不够那种毫无保留的运动，转向手感轻盈并保留了一些虚位，能够较为轻松地应付起高速公路的长途驾驶。