新华社|广州编制完成氢能基础设施发展规划,将打造产值千亿新兴产业
:原题为_新华社|广州编制完成氢能基础设施发展规划,将打造产值千亿新兴产业。
新华社上海7月31日电 《上海证券报》31日刊发题为《广州编制完成氢能基础设施发展规划》的报道 。 文章称 , “广州市氢能基础设施发展规划已编制完成 , 正准备征求意见 。 在已有的产业支持政策基础上 , 出台新的氢能产业扶持政策 。 ”7月30日 , 广州市大湾区办常务副主任兼市发改委副主任陈建荣表示 。
今年7月 , 广州市发改委印发《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》 , 首次从能源角度全方位谋划氢能产业发展 , 立足氢能产业发展各主要环节 , 因地制宜打造氢能产业链 , 未来10年将打造成产值千亿级的新兴产业 。
根据规划 , 到2022年 , 广州市将完成氢能产业链关键企业布局 , 推动氢能基础设施建设及示范应用 , 实现产值200亿元以上;到2025年 , 初步实现氢能规模化运用 , 实现产值600亿元以上;到2030年 , 建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系 , 实现产值2000亿元 。
“氢能源是一种新型能源 , 是我国重点发展的战略性新兴产业 。 ”在中国科学院院士、广州市氢能专家委员会主任李灿看来 , 未来4年将进入氢能产业加速发展的黄金期 。 根据测算 , 到2030年 , 我国氢能产业有望达到万亿元规模 , 到2050年将达到4万亿元规模 。 发展氢能产业 , 将有效缓解能源安全和环境污染等问题 。 同时 , 氢能产业具有全产业链条长、技术门槛高等特点 , 将引领高端材料、精密设备、智能制造等产业发展 , 促进产业结构升级 , 吸引更多高端人才 。
陈建荣表示 , 广州从规划布局上着力打造“一核、一枢纽、三基地”产业布局 , 重点建设黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、番禺乘用车制造及分布式发电研发基地、从化商用车生产基地和白云专用车生产基地 。
广州市首条氢燃料电池公交示范线15辆车已于6月25日在黄埔区投入运营 , 首批43辆氢燃料电池物流车投入示范运营 , 第二批57辆氢燃料电池物流车即将投入运营 。 广州石化年产1500吨燃料电池供氢中心项目将于8月投产 , 未来视市场需要 , 氢气产能可达2万吨 。 2022年 , 该区将形成覆盖全区的加氢站网络 , 目前已建成投运的加氢站有3座 。
据介绍 , 黄埔区已引进鸿基创能、雄韬氢恒等20个项目 , 总投资超40亿元 , 形成了较为完备的氢能产业链 , 涵盖燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极、电堆系统、氢燃料电池测试设备等环节 , 预计今年产值将达20亿元 。 同时 , 加快引进氢能汽车龙头国际产业化项目、检验检测项目等 。
“加快建设广州国际氢能产业园和湾区氢谷 , 规划总面积达200公顷 。 ”广州开发区党工委委员顾晓斌表示 , 预计到2025年 , 黄埔区氢能产业规模突破200亿元 , 到2030年突破千亿元 , 成为粤港澳大湾区氢能产业创新核 , 打造成为国际一流的氢能产业聚集区 。
广州市南沙区副区长孙勇介绍 , 南沙区将通过产业规划、政策扶持等吸引和鼓励氢能相关企业入驻南沙区 , 通过应用场景不断优化氢能技术 , 制定相应技术标准 , 利用南沙区位于粤港澳大湾区几何中心的区位优势 , 对外推广输出氢能技术 , 实现南沙氢能产业枢纽“先集后散”的定位目标 。
“十四五”期间 , 南沙区将制定出台《广州市南沙区氢能产业发展规划》 , 拓展氢能产业应用示范场景 , 同时探索氢能交易平台建设 , 推动氢能商品化 , 完善氢能定价机制 , 打造全国“氢能价格交易指数”等 。
当日 , “广州市氢能产业发展联合会”进行了揭牌仪式 , 该联合会针对氢能产业“制-储-运-用”协同和产业链上中下游沟通、集聚资源、促进合作 , 助推产业创新发展 。 目前 , 联合会拟任会长单位穗恒运A牵头的各项筹办工作正有序开展 。
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