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总的来说 ， 从思域两厢所展现的软硬实力以及所收获的关注度来看 ， 应该不至于白跑一趟 。 当然 ， 东风本田对它的市场表现期待值也不会过高 ， 要不然就不会选择线上发布 。 而说到这里 ， 便不得不提东风本田产能这个老话题了 。
据了解 ， 东风本田近几年来一直处于产能不足的状态之中 。 就拿2019年来说 ， 东风本田累计终端销量为78.9万辆 ， 但三家工厂总计划产能仅为63.2万辆 ， 其中第三工厂是去年4月份才开始投产 ， 由此可见 ， 其产能利用率已经非常高 。 我个人估计 ， 东风本田对于思域两厢的目标销量期待值在3000-5000辆/月之间 。

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说了那么多 ， 我最想表达的观点就是 ， 买思域两厢 ， 完全可以与信仰无关 。 以最纯粹的消费眼光来看 ， 这就是一款在同级别里比较好玩、拉风、实用的产品 ， 如果你口味偏小众 ， 喜欢两厢车 ， 那么不失为一个好选择 。 至于有人说思域两厢将掀起一股玩车浪潮 ， 那我想他应该是位改装店的老板吧 。 （图/文/摄：太平洋汽车网朱仕永）

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