中年|广汽新能源半年销售超2万辆增87% 推首款“氢燃料电池车”年内示范运行( 二 ) |广汽|新能源|

“氢燃料车盈利还需要5年”
广汽的“电池革命”还在继续。 7月28日，在2020广汽科技日线上发布中，广汽首款氢燃料电池乘用车——AionLXFuelCell亮相。
据介绍，新车搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。该燃料电池系统额定功率超过68kW ，最高效率达62.2% ，加满氢气NEDC工况续航里程超过650公里，一次加氢仅需3-5分钟。
在发布会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示， AionLXFuelCell将于今年内开始示范运行。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高介绍，高压储氢的成本偏高，每公斤目前约为6000元， 2025年可下降到2000-4000元，最终2035年希望能下降到2000元以内。
“我国氢燃料汽车尚处于大规模商业化的导入阶段，实现盈利还需要5年左右的时间。 ”中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉说。
欧阳明高称，中国氢能燃料电池的开发是从新能源汽车开始，新能源汽车在国家科技研发计划的推动下形成战略性新兴产业，下一步新能源汽车的电气化还会持续发展。
视觉中国图
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