趣头条|将搭载E-Active车身控制系统更加重视行车安全，2021款奔驰S级从中保研事件以后很多消费者越来越关注

从中保研事件以后很多消费者越来越关注车辆安全性，日前，据外媒报道， 2021款全新梅赛德斯-奔驰S级将搭载新的E-Active车身控制系统。

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2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车最值得期待的亮点之一是将搭载新的E-Active车身控制系统，第二大亮点是全新S级轿车还首次配备后桥转向功能，第三大亮点是奔驰还公布了全新S级第二排配备正面安全气囊功能。

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E-Active车身控制系统是一套基于GLS空气悬挂而来的悬挂主动控制系统。在这套系统的帮助下，车身可以实现主动的向上、下以及侧面的倾斜。在检测到即将发生事故的时候， E-Active将与Pre-Safe系统联合作动，在十分之一秒内主动将车身高度提升76.2mm以尽可能降低车内乘员的伤害。在日常驾驶中， E-Active车身控制系统还将基于前雷达直接扫描路面，实时调整悬挂软硬度，以实现乘坐的最舒适性。

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亮点二，后桥转向功能，在后轴的主轴上安装的电动机驱动一条皮带，该皮带可根据转向输入调节后轮的角度。以便于缩小转弯半径，这个功能在S级车类D级车上是非常实用的，车身还有2种不同版本的后桥转向系统：一种具有高达10度的角度，另一种具有高达4.5度的运动角度。这样一来，新S级轿车的转弯半径就缩小了7.0英尺。

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【趣头条|将搭载E-Active车身控制系统更加重视行车安全，2021款奔驰S级】亮点三，奔驰还公布了全新S级第二排配备正面安全气囊功能，在车辆发生碰撞时第二排乘客的正面也会有气囊保护。这与传统的安全气囊不同，弹出时，形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开，避免乘客的二次伤害。

趣头条|将搭载E-Active车身控制系统 更加重视行车安全，2021款奔驰S级

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