美团|拯救外卖骑手？七部门联合行动，美团股价暴跌股价|算法

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如今，许多年轻人不爱做饭炒菜，更不做饭炒菜，也懒得洗锅刷碗，也不愿下楼去饭馆吃饭，所以点外卖就成为了许多年轻人的热爱，而外卖平台也就顺势火了起来，随着外卖平台的不断发展扩大，对外卖骑手的需求量也是越来越大，要求也是越来越严格。

外卖骑手群体已成一大祸害如今外卖越来越流行，所以外卖骑手群体越来越庞大，这些外卖骑手给人们带方便的同时，也带来安全隐患。这些外卖骑手群体无视交通规则，闯红灯、公路上逆行，甚至是超速行驶，这样的行为已经是屡见不鲜了。
就是因为如此，交通事故频频发生，给人们的出行安全带来了威胁，外卖骑手群体已经成为一大祸害。究竟是什么原因导致外卖骑手这样无视交通规则，不顾自身与民众生命安全地飙车飙到60多码，甚至更高！
原来迫使这些外卖骑手群体做出这样不要命行为的罪魁祸首是系统和算法。我们点过外卖的人都知道，点完餐之后平台就会显示一个预定送达时间。这些外卖骑手表示，超过外卖平台系统规定的时间，就会受到扣钱处罚，但是这个处罚较轻，区区三五块的事，完全没有让他们疲于奔命的必要。
最关键是在于会影响其他算法考核指标，引发更为严重的连锁反应。例如前一单的超时会导致系统摊派的后续一连串的订单超时，若是其中一单引发客户差评就会被罚数十元，更为严重的是客户的投诉，那么系统就会判定扣数百元，几天累死累活挣得血汗钱就全部付之东流了，可以说是白忙活了。
所以，为了多挣点钱，少扣点款，外卖骑手们只有疯狂飙车赶时间，为了不被扣钱罚款，什么交通规则，人身安全，全都置之身外了。这些外卖骑手就是这样日复一日地被平台的算法框架的各种指标逼迫在疲于奔命的工作状态，所以在大街上看到外卖骑手疯狂飙车，那都是正常现象，若是这些外卖骑手优哉游哉，慢慢悠悠地才是真正不正常。
拯救外卖骑手刻不容缓，七部门联合行动在这样争分夺秒的系统算法下，这些外卖骑手为了挣点养家糊口的生活费已经是十分艰难了，所以对这些外卖骑手危害公众安全的各种不遵守交规的行为，既是充斥着不满，也充满了同情。因此，对于外卖骑手送餐超时了，我也从来没有给过差评，毕竟都是生活不易之人，何苦为难呢？
这些处在算法笼罩阴影之下的外卖骑手，可谓是相当的艰辛。为了保障交通正常运行，维护公众安全，拯救外卖骑手已经是刻不容缓，对此，国家七部门联合行动，为的就是彻底解决外卖骑手与平台算法的问题。
7月26日，七大部门联合发文，明确指出对保障外卖送餐人员正当权益提出全方位要求：
首先，不得将“最严算法“作为考核要求，合理确定订单数量、准时率和在线率等考核要素，适当放宽配送时限。
其次，完善平台订单分派机制，优化配送路线，合理确定订单饱和度，降低劳动强度。
最后，不仅要保障外卖骑手的合理劳动收入不得低于当地最低工资标准，更要帮外卖骑手交医社保。
美团股价暴跌随着国家七大部门联合行动，美团港股大跌13.76% ，此前的跌幅一度扩大到15% ，可谓是创下美团股价历史上的最大跌幅了，不得不说，国家七大部门的联合行动给美团形成了很大的冲击和压力。
相信在今后，美团的日子不会太好过，因为国家将外卖骑手都解放了出来，不会再像以前那边受到极端压制了，甚至都不敢反抗，可以说美团已经不能再像以前那样压榨外卖骑手了。
更为重要的是，美团要给外卖骑手交医社保，这是硬性规定，在之前几乎大部分的骑手都没有交医社保，所以美团省了很大的一笔钱，如今必须要交，美团就得大放血了，毕竟美团的外卖骑手数量是庞大的。