榴弹炮|解放军实用卡车炮09式122毫米车载榴弹炮：萨沙的兵器图谱第228期火炮

文章图片

文章图片

文章图片
作者：萨沙
本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载
南京理工大学兵器博物馆是不对外开放的宝库，里面有很多有趣的武器。
这个博物院的宣传资料说得很好：可以这么说，抗美援朝战争之后，我军所赢得的每一场战争，都与南京理工大学这座高等学府里开展的科研密切相关；也可以这么说，新中国兵器科学与技术的每一次重大突破，都凝聚着南理工人的无穷智慧与辛劳汗水。
这次是请帅哥摄影师找到了全部照片，萨沙带大家看一看。
解放军实用卡车炮09式122毫米车载榴弹炮：萨沙的兵器图谱第228期
今天的主角是09式122毫米车载榴弹炮。
122毫米榴弹炮是解放军的主力火炮，性能还是不错的。
进入90年代，各国开始逐步减少牵引火炮的数量。
海湾战争表明，旧有的大规模机械化、摩托化战争，不太可能发生了。
在争夺制空权的同时，使用精干的快速机动部队作战，才能掌握战场主动权。
老式的牵引火炮已经逐步过时，部署时间长、转移时间长、无法通过复杂地形等等。
【榴弹炮|解放军实用卡车炮09式122毫米车载榴弹炮：萨沙的兵器图谱第228期】随着科技的发展，卡车拖曳火炮，和将火炮安装在卡车上，就技术难度来说已经没什么了不起的。
稍微有点军工基础的国家，都可以制造卡车炮，无非是性能好不好了。
从90年代开始，各国火炮就逐步开始车载化。
解放军方面除了研究07式122毫米自行榴弹炮， 09式122毫米轮式榴弹炮外，也同时研究09式122毫米车载榴弹炮。
为啥？07式122毫米是履带式自行榴弹炮， 09式是轮式自行榴弹炮，而09式则是地地道道的卡车炮。
所谓09式卡车炮，就是将96式改进的122毫米口径榴弹炮，同SX2150六轮驱动越野卡车的结合。
平时驾驶员和3名炮手都坐在车内，需要炮击时就迅速完成战斗状态转换，进行炮击。
这个转换时间很短，只需要1分钟。
驾驶舱后部为弹药舱，用于储存弹头和发射药，弹药舱和驾驶舱之间装有备用轮胎。
09式122毫米车载榴弹炮，本质是一辆大型卡车。
只要卡车能够通过的道路， 09式都可以通过。
以今天中国为例，公路四通八达，村村通公路直接开到农民田埂上。
这为卡车炮的作战，提供了巨大的优势。
最重要的是， 09式的价格很低廉，比履带式自行榴弹炮和轮式自行榴弹炮，都要便宜得多。
09式122毫米车载榴弹炮是很实用的武器，目前解放军也大量装备。
随着卡车技术的发展，现代化卡车炮也会具有一定的越野能力。
卡车炮不是坦克，不是突击炮，也不需要深入最前线复杂地形突击作战。
它只需要在二线进行火力掩护即可，可以选择地形进行部署，对于越野要求较低。
说来说去， 09式122毫米车载榴弹炮主要还是成本的优势。
1辆履带式自行榴弹炮的钱，可以购买3辆09式122毫米车载榴弹炮。
试问，你会怎么选择呢？
09式122毫米车载榴弹炮是现役装备。
客观来说，它毕竟是卡车，越野性不可能同坦克、步兵战车相比。
所以， 09式比较适合内蒙古、新疆、西藏等地形平坦地区。
它的火炮性能优秀，射程可以达到18公里。
西方认为，对于车载榴弹炮来说，炮的好坏占八成性能。
而卡车炮的96式122毫米榴弹炮，是参照苏联D-30型122毫米榴弹炮。
对于这门炮，西方这么评价：D-30榴弹炮经历战火考验，其扎实的研究设计，成熟的生产工艺，巨大的生产数量，广泛的装备使用，漫长的服役时间和不俗的实战战绩，确实是苏联炮兵第九设计局的“传世之作” 。
英国简氏信息集团认为：如果在瞄准具方面继续升级、加装自动化火控系统， D-30系列火炮完全能够满足现代化陆军的技战要求，保持久远的生命力