雪佛兰|预算9万,别克英朗和雪佛兰科鲁泽如何选?本文兴许能帮到你


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随着各路好车不约而同地接踵而至 , 用车购车需求日益增多 , 9万的车哪个好?虽然别克英朗和雪佛兰科鲁泽是热门车型 , 许多人也不会对比它们的好坏 , 下面尝试为大家分析 。 今天和大家分享《预算9万 , 别克英朗和雪佛兰科鲁泽如何选?本文兴许能帮到你》 。
王先生是圈内的名人车友 , 他有两款车 , 一款是雪佛兰科鲁泽 , 另一台就是别克英朗 , 所以他对这两款车都有发言权 。 所以别克英朗在他眼里是否优秀?雪佛兰科鲁泽差在哪?为何他现在看不上?让我们一起听听他的解答 。
先看别克英朗的外观 , 外观挺漂亮 , 看起来很如意 , 也是我选择这车的原因之一 。 整车也够重 , 给我感觉就是惬意 。 车前大灯是LED灯珠打开远光灯的话 , 格外刺眼 。 外观万分好看 , LED大灯刹车灯 , 看上去特别大气 , 后头也是对称的 。
再看雪佛兰科鲁泽 , 外观如果要打分的话我给的一定是满分.10万等级的车子 。 我认为作为一款新车来看 , 一上来就能达到这样的销量 , 和它的外观设计也有很大的关系 。 犀利的前大灯 , 匹配透镜 , 让灯光明亮 , 全系搭配LED大灯日间行车灯让外形亮眼 , 行车安全 。 特别这个尾部车灯 , 晚上亮起来特别漂亮 。
进入别克英朗车内 , 整体的内饰看上去还可以 。 中控屏是凹下去的 , 如果是平的 , 没有框就好了 。 内饰别的问题倒没有 , 主要是塑料感比较强 。 后一排的出风口很贴心 , 宝贝儿子在最后排而不会在冻着了 。 而且平常出去玩的时候 , 一家老小的话 , 开这款车的话 , 空间什么的还是够使的 。 视频里我把椅子调到最高 , 本人高度170 。 英朗的空间的确很可以 , 车上的储物格也有许多 。 后尾箱中规中矩吧 , 不大不小一般般 。
【雪佛兰|预算9万,别克英朗和雪佛兰科鲁泽如何选?本文兴许能帮到你】再看雪佛兰科鲁泽 , 内饰细节还是有待升级满满的廉价感 。 反正内中的中控屏幕我特别喜欢 , 我以为操作起来很利便 , 就算是在开车过程中也可以操作的 。 雪佛兰内饰也就这样 , 一直都是塑料感比较多 , 这个也不影响大体 。 最后排的出风口也很好 , 完美地照顾到了 , 最后排的亲友 。 空间足够了 , 前后的塑料感让人以为很廉价 。 整体空间比较大 , 175的身高前后空间充足 。 整车的积储空间 , 是正常的那种 。 很宽的一个尾箱空间 , 开口比较大 , 对于我一个女孩子来说拿放也不算特别费力 。
先开别克英朗 , 这个车开起来还挺稳的 , 嗯 , 就有种比较安全的感觉 。 方向盘准得没话说 , 几乎没有虚位 。 虽说是独立悬架的车 , 但是这车在转弯时若遇到有坑的时候还是会出现明显的颠簸 。 高速上比较稳健 , 好几次连续变2道再变一道稳稳的 。 舒适度怎么说呢 , 不是很柔和 。 比较但心威朗悬挂 , 怕断轴 , 不过现在没有发现 , 想来只要不是瞎开应该没问 。 自动空调 , 带PM2.5过滤 , 这个价位的车做到这样也算厚道了 。 坐垫还是挺舒服的 , 得劲 。
再开雪佛兰科鲁泽 , 开起来感觉挺爽的 , 不挑人的那种 。 方向盘很精确 , 车体很稳 。 特别是在雨天路况下 , 有牵引力控制系统驾车就很放心 。 还有就是科鲁泽的刹车系统 , 确实是很灵敏 , 反应速度很快 , 这也让我开起来比较放心 。 科鲁泽的舒适性真得很赞 , 自动启停功效用起来万分省事 。 美系车的舒适性没话说 , 舒适度可以再配上它是独立悬挂 。 加上六个音响喇叭在开车过程中不会那么无聊 , 音质也还可以 。 椅子打孔的透气性挺不错 , 座包很软就是内饰硬塑料比较多 。