丰田|机油门事件之后，为何丰田的销量依然在增长？日系车

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虽然今年全球车市整体行情都并不乐观，但是丰田还是坚若磐石的站在中国市场。
在北美、日本等多地销量均处于下行的情况下，丰田唯独在中国市场实现了反增长。据数据显示，上半年一汽丰田总销量超过35万辆，同比去年增长0.7% 。广汽丰田总销量则为32.36万辆，同比去年增长5.6% 。
不得不说，丰田在中国确实很强大，或者说中国消费者确实很“吃”丰田。
虽然丰田一向以质量可靠性闻名，但是并非代表丰田在国内没有劣迹，就不说加价被罚款的事情了吧。就是在今年，丰田旗下多款车型被曝光机油增多乳化现象，包括热销的凯美瑞、亚洲龙、RAV4?甚至于雷克萨斯ES各自的2.5L混合动力版本。
以品质闻名的丰田，把自己的招牌砸烂了，原以为丰田的销量神话也会崩塌，但事实上，丰田不仅没有被打倒，反而越混越好了，不禁让人想问，到底为什么？
人们常说互联网是没有记忆的，其实指的是互联网时代，任何东西来得快，去得快。丰田机油门事件亦是如此，当时闹得沸沸腾腾，但是丰田始终打死不承认这是自家产品出现品质问题，然后似乎也就没有什么然后了，总之，机油门事件已经慢慢被淡忘。
其实，抛开被人迅速遗忘的机油门事件，丰田确实并没有太多可以让人指摘之处。当初进入国内一句琅琅上口的广告词：车到山前必有路、有路必有丰田车，让所有中国消费者记住了丰田这个名字。
而长久以来的良好运营，塑造了不错的品牌形象，埃尔法这样的车型更是提高了它的品牌溢价能力，坚挺的价格让旗下车型保值率一直偏高。普拉多、陆巡这两款车型出色的耐久性确实加强了“开不坏的丰田”这种印象。
总之，丰田牌子好、质量可靠，在中国消费者心中存留太长时间，已经形成固有观念，一时间也无法轻易被改变。而且毕竟像机油门这种事情，只是网上曝光得比较多，但是在现实生活中，还有很多消费者都并不知道这件事情。
再有，中保研碰撞测试下，凯美瑞、雷凌、亚洲龙、奕泽多款车型都拿到了很高的安全评级，摘掉了日系车不安全的帽子。除了一向以来的家用经济属性，丰田车又多了一项高安全性，消费者自然而然对又加深了好感。特别是还有令人大跌眼镜的帕萨特、途观L衬托。
而且，丰田近来也在开始调整其售价，比如一向没有什么优惠的亚洲龙，在终端竟然开始出现1-2万左右的优惠，这也直接让它在5?6月份的销量飙至1万以上。还有像卡罗拉、雷凌都通过更快速的产品升级，来强化了自己的市场竞争优势。同时，丰田在国内产品布局也越来越密集，今年还投放了全新SUV车型威兰达，该车销量贡献也不小，累计有2.2万辆。未来，丰田还将引入更多新车，如塞纳、Harrier等，也会进一步加持销量。
【丰田|机油门事件之后，为何丰田的销量依然在增长？】罗马不可能一天建成，口碑需要长久的积累，但是，如果真的不注重质量问题，崩塌起来可比想象中会更快，希望丰田能坚持一直以来所坚持的可靠性原则。