甜心看剧|180，排水，史上最大护卫舰？荷兰船厂将为德国建造4艘MKS( 二 ) 引言近年来

文章图片
建造中的“巴登-符腾堡”级护卫舰
从MKS180护卫舰的设计定位可以看出，它和“巴登-符腾堡”级护卫舰的用途有很多重合之处，是不是重复建造了呢？德国海军认为“巴登-符腾堡”级护卫舰的造价太高，不适合批量建造，所以才需要小一些的MKS180护卫舰。两种战舰加在一起共建造10艘左右，能够满足德国海军的日常部署，搭配在一起共同执行反潜战、反海盗、海上监视等任务。到了2014年，德国海军认为新型护卫舰的吨位要达到“萨克森”级护卫舰的水平（5000到5500吨），才能满足作战需求。 2015年6月，德国提出要建造4艘多用途战舰， MKS180护卫舰的设计被进一步扩大，排水量增加到了7000到8000吨。

文章图片
MKS180护卫舰设计示意图
如果MKS180护卫舰增加吨位的话，其造价也将增加，因此德国海军陷入了矛盾之中。如果不增加排水量的话，就不能完成MKS180护卫舰的设计用途，无法满足海军需求；如果增加吨位的话，那么既定预算就不够使用，造价会有所增加，偏离了MKS180比“巴登-符腾堡”级造价要低的初衷。在这种摇摆不定的情况下，德国海军还是于2015年启动了MKS180护卫舰的招标工作。到了2018年， MKS180护卫舰的设计草图中，它的排水量增加到了将近一万吨，全长约160米，不仅超过了“巴登-符腾堡”级护卫舰，甚至成为了二战后德国海军最大的水面战舰。
二、模块化和多用途， MKS180护卫舰有何独特之处？
按照最新的设计方案， MKS180护卫舰的长度为155米，最大排水量为9000吨，比“巴登-符腾堡”级护卫舰长5米，吨位增加近2000吨。这样一来， MKS180护卫舰和“巴登-符腾堡”级护卫舰就变得有些相似。但是如果进行仔细分析的话，就会发现MKS180护卫舰具有两大特点，也是它的独特之处，一个是“模块化” ，另一个是“多用途” 。该舰的设计主要是围绕这两点进行的，包括武器装备的配置，以及人员的配备等。下面，我们就结合这两点，对MKS180护卫舰的设计进行解读。

文章图片
美国“独立”级濒海战斗舰的模块化示意图
模块化是近年来新型武器装备设计的一个热门趋势，特别是在舰艇方面，全球新型舰艇几乎或多或少都采用了一定的模块化设计和建造理念。 MKS180护卫舰也采用了模块化设计，将战舰功能分解成一个个任务模块（MissionModules），每个模块分别执行特定的任务。其中一些模块将采用现有的成熟设计，还有一些模块需要进行重新设计。除了固定的武器和电子系统外， MKS180护卫舰的其他方面都将采用模块化配置，包括附加的模块化组件。具体来看， MKS180护卫舰的核心模块主要是以下几个：
一是反潜战（ASW）模块。该模块主要包括低频拖曳阵列声纳、反潜直升机等，还可以和海上巡逻机及潜艇的反潜系统进行数据传输，构成一个庞大的反潜网络。二是防空模块。该模块由各种防空武器和对空搜索雷达等组成，防空武器包括中短程舰空导弹和近防系统等。三是监护模块。该模块也称托管模块，主要执行反海盗任务，包括多间监护室以及相应的设施组成。四是电子战（SIGINT）模块，由各种电子战系统组成。除此之外， MKS180护卫舰还将配备医疗救护模块，在舰上设立一个小型医院。而且MKS180护卫舰还将具备搭载快艇和20英尺集装箱的能力。有报道称， MKS180护卫舰将设置一个总面积为375平方米的可换负载舱室模块，有效载荷为80吨，可以搭载高速快艇或水下潜航器等装备。