趣头条|发动机前后摇晃抬头，胖哥检查，帕萨特领驭P-R-N-D挂档冲击顿挫前言：了解汽车知识

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息：2010年的帕萨特新领驭， 1.8T自动挡，行驶约30万公里。
故障信息：发动机加速无力，挂挡冲击顿挫。
据车主描述：最近车子突然出现加速无力，油门响应迟钝。从P-R-D档切换时，变速箱冲击感很强，发动机前后摇晃抬头。
检查步骤：
帕萨特新领驭很经典的一款车，胖哥很喜欢。

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车主开的也很爱惜，内饰有辉腾的感觉。

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仪表发动机故障灯点亮。

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变速箱故障灯也点亮，可能有些朋友不太了解，领驭的变速箱故障灯就是档位显示下面白色长条。

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先用电脑读取发动机故障灯， 1缸失火和传感器器故障。发动机这些都是小问题，不足以造成加速无力和换挡冲击。

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读取变速箱故障码，显示多个调节阀短路。短路很好理解，就是正负极信号线接通。用电脑清除故障码后尝试挂挡，第一次从P切换D挡挂挡无冲击，说明故障在电脑方面，不在变速箱阀体方面。再从D切换P挡时，变速箱故障灯点亮，冲击感又出现。

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变速箱故障码短路，首先检查变速箱电脑。因为领驭变速箱电脑位置特别好，在副驾驶的脚地板下面，遮风下雨四季如春。
掀起地板，映入眼帘的是白色隔音棉，然后把胖哥的小手伸进去一摸里面湿湿的，貌似里面进水了。

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拿出变速箱电脑盒，盒子外面有少量水渍。

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打开电脑盒，里面的流的哗啦啦。

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拿出电脑盒。

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有一根插针腐蚀氧化发绿。

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电脑保护壳里面的水。

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拆开电脑盒里面全是水。
【趣头条|发动机前后摇晃抬头，胖哥检查，帕萨特领驭P-R-N-D挂档冲击顿挫】

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电脑版。

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水腐蚀的两个小部件，具体是干什么用的，上面有编码可以百度查询。

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