车市白话|国货是否还值得信赖？，进军轿跑市场受阻！哈弗F7x遇投诉爆发期( 二 ) 在2020年

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与此同时，这块屏幕中所使用的车机系统也完成了升级，全新一代智能网联系统不单单在UI界面设计上完成了刷新，其整体所具备的人机交互水平也得到了提升。
换代之后的车机系统，除了同样可以支持实时路况导航、语音识别控制、远程车联网之外，其在操作流畅性方面也有了长足进步。比如其专门设计的微信车载版唤醒按钮，几乎能够在按下的同时切换界面，让驾驶人能够真正在驾车的同时，完成高效的社交或业务处理；此外，可定制的语音交互唤醒指令，在识别精确度与响应速度方面也实现了优化。

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面对投诉爆发，哈弗应对有道
可我们客观一点来说，哈弗F7所拥有的车机系统配置与功能优势是一方面，但它的稳定性却仍旧成为了一个令车主头疼的问题。
通过第三方汽车品质平台我们会发现，此前深受“中保研碰撞门”影响的大众帕萨特让出了质量投诉榜头名的“宝座” ，而取而代之的是两款国产车，一款是吉利星越、另一款则是哈弗F7 。无独有偶，这两款车型都是SUV跨界车，但其所面临的大量投诉并非跟车身结构或机械硬件有关，而是来自于这车机系统。

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先后斩获投诉榜“冠军”的星越与F7都面临着同一问题，那就是其搭载的车机系统，而最主要的功能则是车载导航系统与车联网系统。
其中，哈弗F7自带的GPS车载导航功能，偶尔会出现导航定位不准确的问题；而车联网系统则会在进行远程监控与启动控制、车门锁遥控时出现失灵的情况。这两个问题的集中爆发，使得哈弗F7在近半年出现了明显的口碑评分下降情况，而此次年度改款的新车型，似乎也是在集中解决这一问题。

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评在最后：
【车市白话|国货是否还值得信赖？，进军轿跑市场受阻！哈弗F7x遇投诉爆发期】作为城市SUV市场当中的“后浪” ， SUV跨界车正在不断成长为年轻消费的主力军。而在不同SUV细分市场拥有H9、H6、M6等产品背书的哈弗，其在SUV制造方面的惊艳与技术成熟度有目共睹。这个时候凭借在专属平台上开发的F7x在轿跑SUV领域重新出道，并在出现问题后及时解决，其或将成为哈弗继中大型HUV、紧凑型SUV之后，统治的又一运动实用型汽车细分市场。