共享单车它曾被估值超70亿，今欠款高达20亿，总部外面1500万人排队退款 |行业互联网|

曾几何时，共享单车是创业者的首先领域，造就了无数神话。可现在随着浪潮褪去，人们发现无数人在裸泳。其实便有曾经的王者ofo小黄车。成立于2014年的ofo ，意图解决最后一公里出行问题，推出全新的共享单车模式。因其独特的创业理念， ofo一成立，深受投资市场的喜爱。

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自2015年起， ofo先后获Pre-A轮投资、A+轮投资、数千万美元的B轮投资。在2016年拿到了1.3亿美元的C轮投资。有了资金的支持， ofo的发展犹如坐上了火箭，一路高歌猛进，在2016年年底，日订单超过150万单。当时，日订单超过百万的中国互联网平台只有九家。

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2017年， ofo进入发展上升期，先后引来多家投资机构，其中最有名的就是蚂蚁金服。有钱的ofo更是签下鹿晗作为形象代言人，同时推出全球发展战略。此时的ofo估值超过10亿美元，同时日订单超过了3200万，比去年增加了30多倍。

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高歌猛进的ofo意气风发，在2018年其声势达到巅峰。 2018年初， ofo拿到近9亿美元的融资，此时的ofo估值早已超过去年的10亿美元，换算成人民币足有70亿左右。可以说此时的ofo ，全球各地都有它小黄车的身影，成为共享单车领域第一的存在。

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但好景不长， ofo拿到9亿美元融资后，经营非但没有更上一层楼，反而频频遭遇危机。先是陆续关闭国外业务，不得不退出海外市场。在2018年9月份， ofo被自行车生地厂家凤凰企业一纸诉状告上法庭，拖欠货款6800万元。年底，又被其他公司申请财产保全，数据也高达千万。
可以说2018年是ofo的分水岭。 2018年之前， ofo意气风发，意图成为全球共享单车的领头羊。 2018年之后， ofo狂欢下的本质露了出来。先是被供应商起诉，接着法人代表更换，客户接连申请退押金。

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截止到目前，用户退押金人数将近1500万人，按照每人退99元，一天退45人，轮到最后一个还需要572年。当然前提是ofo账户有15亿存款用来支付这1500万用户的退押金申请，否则就算你勉强活到572年后，如果ofo没钱，你99元的押金也就是拿不到了。
很可惜事实告诉大家，就算有人活到572年后，这押金也是拿不到了。根据网上公开信息查询，有关ofo一切联系方式，比如官网， APP等都无法联系到ofo 。根据工商注册信息找到ofo总部，却发现早已人去楼空。毫无踪影，好像是从来都没有存在过。

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ofo以人去楼空的方式退场，意味着将近1500万人的押金拿不到了。与用户99元押金相比，那些供应商显得更为难过。根据法院判决以及合同来看， ofo尚有超5亿人民币的货款还未支付。再加上ofo欠用户的15亿人民币的押金，可以说昔日估值超过70人民币的ofo尚欠20亿货款。
【共享单车它曾被估值超70亿，今欠款高达20亿，总部外面1500万人排队退款】时间只过了短短六年，对ofo来说是沧海桑田，谁能想到昔日风光无限意图打造共享单车领域领头羊的ofo瞬间成了泡沫。