【大众途岳|大众途岳这台车是辆好车吗？它有什么闪光点？答案显而易见！】
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汽车已成为人们重要的代步工具 ， 要求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈 ， 社会越是进步 ， 购车群体的心理预期也不断提高 。 “德国品质”大众朗逸 ， 业界美誉家喻户晓 ， 多年来从未动摇 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 俘获无数用户的芳心 。 单纯仰仗一项特色 ， 最后必将溃败于市场 。 途岳是大众在SUV中的头牌产品 ， 依仗其个性鲜明的外形策划 ， 可以可以地追逐人们爱美之心人皆有之的要求 ， 所以 ， 途岳才能在万军从中脱颖而出 。 本期为大家分享的是《大众途岳这台车是辆好车吗？它有什么闪光点？答案显而易见》 。 \r
\r王先生是圈内有名的车友 ， 他是我的邻居 ， 也是一位10年老司机 ， 同事的途观被他开了不下百次 。 听了家人建议 ， 10年存款换上大众途岳 ， 没选途观 。 提车1个月就开了2100公里 ， 他说了七个字：庆幸当初的选择！大众途岳到底比不比途观好？大众途岳和途观相比究竟有哪些值得称道的地方？下面就听他详细分析 。 \r
\r大众途岳的外观设计感觉非常的讨人喜欢 ， 整个车的侧面我最喜欢 。 特别是车头两侧的策划也是万分契合我的胃口 ， LED车灯设计十分漂亮 ， 黑白双色具力量感的轮圈异常耀眼 。 车尾的构型还是蛮别致的 ， 我比较喜欢这样的风格 ， 18寸的轮胎让整车看上去愈加饱满 ， 蓄势待发充满力量 。 总之 ， 硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去非常具有张力 。 \r大众途岳的内饰不会让人扫兴 ， 中控屏异常有科技感 ， 我最喜欢的就是中控屏 ， 门板等位置是高档材质进行包围的 ， 让车子的层次感提升不少 ， 仪表盘的设计着实吸人眼球 ， 科技感十足 。 规整的装潢代替了复杂的设计 ， 给人一种整洁之美 。 总之 ， 大众途岳这款车给人一种很高档的感觉 。 \r
\r选择这款车很大部分是因为它良好的动力总成 ， 我最终拿下的是“大众途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版” ， 自己愈加能信得过涡轮增压的发动机 ， 到底技术比较成熟 ， 其最大输出马力为186Ps 。 变速箱选用7挡双离合变速箱 ， 一脚油门下去 ， 大众途岳可以给到我一个充足的加速度 。 方向盘转动轻盈 ， 一只手操作也不成问题 ， 叫往东绝不会往西 。 实际用起来油门响应万分迅速 ， 提速也很轻快 。 车身稳定控制功效特别好 。 \r
\r再看空间的数据 ， 乘坐空间特别宽敞 。 大众途岳的整车尺寸达到了4453*1841*1632mm ， 坐在前面一排调整好我的驾驭坐姿 ， 头部空间还能剩下将近一拳 。 2680毫米的轴距加在大众途岳的身上 ， 最后排的话坐两个人轻轻松松 ， 坐三个人的话也不紧张 。 关于贮存空间 ， 内部储物格的设计构造和大小都能便利性的满足日常使用 ， 尾箱也足够大 ， 出行的话那种大衣物箱放上两个仍然可以放别的东西 。 \r在乘坐舒适度上 ， 设计者在大众途岳身上下足了功夫 。 每当行驶至不平整路段时 ， 底盘的柔和和强大的悬架支持 ， 不会让你有一颠一颠的感觉 。 座包不仅具有不错的包围性且很贴合身体 ， 冬天购车还没试过空调 ， 等夏天到了再试试看 。 隔音效果强大 ， 90码以内感觉不到明显的风噪 。
