车友料|R，值得买吗？，14.39万起售，思域Hatchback上市，堪称小号Type 十代思域推出至今已经四年

十代思域推出至今已经四年，国内全系都是三厢车型，但对于本田粉、性能控来说，两厢思域无疑才是真正的精神图腾！涡轮时代的FK2、FK8Type-R曾接连打破纽北最速前驱车记录，成为本田粉心目中的最高信仰。但，幸运的是东风本田这次原汁原味的引进了"小号TypeR"—东风本田思域Hatchback 。

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7月27日晚，东风本田思域Hatchback正式上市，官方指导售价14.39——16.69万元，此次共推出4款车型，全系搭载1.5T地球梦发动机，更为重要的是同时推出手动挡车型。

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太惊艳！无限接近TypeR
以后满大街都能看见"TypeR"了！
两厢版思域外观真的很惊艳，你甚至可以把它叫做"小号TypeR" ，设计元素和大哥TypeR基本相同。前脸粗壮的镀铬饰条、进气格栅都进行熏黑处理，下方运动包围也要比三厢版车型激进不少；车身侧面最吸引眼球的是溜背设计，从B柱之后车尾快速下滑，形成掀背造型，这一点要比传统的两厢车，比如高尔夫更流畅、动感。

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侧面有很多细节点值得关注，例如车身高度明显降低，前后轮胎到轮拱之间的距离也只有3指不到，再加上侧面小包围修饰，让整台车姿态非常漂亮，低趴、战斗。

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车尾设计是最精彩的，和TypeR之间几乎只相差了一个大尾翼，下方采用了中置双出排气，而且排气声浪经过处理很低沉，性能车的感觉非常明显。原厂外观已经足够凶悍，唯一需要改动的地方可能就是换个尺寸更大、样式运动的轮毂以及抓地力更强的轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别为：4517/1799/1434mm ，轴距2700mm ，后悬较三厢版车型缩短130mm 。

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主动安全配置是亮点
至于内饰，和三厢车型几乎保持一致，没有太多新意。
配置方面，新车搭载HondaCONNECT2.0多媒体系统，支持在线导航，实用性提升；主动安全配置非常丰富，手动和自动挡车型都会搭载HondaSENSING主动安全系统，包括全速域自适应巡航、FCW预警碰撞警示、车道保持等等功能。除此之外，根据不同配置车型还配有换挡拨片、主驾驶电动座椅、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置。但是，要吐槽的一点后排仍旧配备没有空调出风口以及USB接口。

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比三厢版调校更运动
动力系统方面，新车搭载1.5T地球梦发动机，匹配CVT或者六速手动变速箱，最大马力为177Ps ，最大扭矩220N·m（手动挡为226N·m）。就前几天天涯君参加的试驾体验来看，新车底盘调校相比三厢版车型明显更柔韧一些，支撑性有提高，但整体还是偏舒适的类型，另外据工程师介绍两厢版车型车身刚性也有增加。

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另一点感受明显的地方在于车身隔音做的更好，如果对三厢思域很熟悉，这种感受很直接，两厢版车型在车轮拱、后备箱下方增加隔音材料，但整体表现属于这个级别的主流水准。至于手动挡车型，挂挡手感不错，行程短、很紧致，唯一需要改进的地方在于离合器踏板行程太长，而且过于松软，脚感一般。