童济仁的汽车评论|才能让宋PLUS走在潮流之前？，活动丨怎样的设计功力( 二 ) 在比亚迪的产品序列中

【童济仁的汽车评论|才能让宋PLUS走在潮流之前？，活动丨怎样的设计功力】全球设计大师的加入，给比亚迪赋予的，不是采用怎样的设计元素，而是一种正向思考的设计哲学。只有这样，才能打造出普适性的豪华感，也才能在体量庞大的细分市场中，尽可能多地覆盖不同取向的消费人群。
▎“推倒重来”的内饰设计
去年4月，前奔驰内饰设计师米开勒加盟比亚迪，彼时宋PLUS的内饰设计已基本定稿，可是米开勒看完之后并不满意，于是比亚迪和米开勒做了一个大胆的决定——重新设计宋PLUS的内饰。
横向、干净、对称、悬浮、数字，这是宋PLUS内饰的五大关键词。

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进入车内，就能感觉到宋PLUS在极力营造一种“舒展”的趋势，原本传统的T型中控台，被一整条金属饰板分割成上下两部分，储物空间、中控屏、风琴式出风口带来一种独特的悬浮感。同时，内饰中几乎所有的元素都讲究对称之美，就连方向盘上的“宋”字甚至都是一个对称的汉字。整个中控区域，除了挡把两边整齐地分布着按键外，没有其它多余的装饰。
但简约并不意味着功能简单。可旋转的中控大屏在比亚迪的王朝系列车型里几乎是标配，而在宋PLUS上这块屏幕的尺寸得到了进一步提升，四周的边框也更窄了，可玩度极高的DiLink系统如今也升级到了3.0版本，除了可以安装各类丰富的应用程序，通过这块屏幕你还可以调节DiPilot的大部分功能。

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此外，在宋PLUS上，副驾前方的面板也被赋予了新的功能。这块看似普通的区域，如今可以根据温度调节、音乐播放甚至车内空气质量而显示不同的内容。当然，你也可以把它当做车内氛围灯的一部分。至此，宋PLUS拥有了由全液晶仪表、可旋转中控大屏以及副驾沉浸式交互面板组成的全新交互体验。

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当然，还有不得不提的，就是比亚迪拥有完全自主知识产权、全球量产车中首创的渐变内饰。在宋PLUS燃油版车型上，有墨浸棕+玄武黑、玄武黑+赤兔棕两种内饰方案，而纯电动版车型上则是日蚀蓝+苍穹灰的方案。渐变是一种如果处理得当就能够显得极具高级感的方案，而从宋PLUS展车效果来看，尽管官方表示可能还会有调整，但至少已经做到了独特且不突兀。

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很多好的设计，其实也都是从最终的质疑与争议中，逐渐成为大家所接受的潮流。而这次，比亚迪用宋PLUS走在了潮流的前面。
▎写在最后
很多人一听到宋PLUS ，会不由想到这款车型与宋、宋Pro是不是有什么联系。恰恰相反，宋PLUS是一款全新车型，是一款比亚迪洞察主流SUV市场大体量、需求多元化的趋势后，拓宽覆盖人群的全新车型。就比亚迪的产品家族来看，宋PLUS承担的是竞争压力最大、用户挑剔程度最高的市场进攻任务，但也正因如此，宋PLUS上呈现出的高级感营造及创新精神，恰恰也是当今主力消费人群所看重的。

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而宋PLUS的加入，对于比亚迪而言，并非仅仅是做增量的加法，而是一次带动整体品牌形象焕新、跨越某些固有观念的乘法。 #元#B级#唐收藏
▎普适性的豪华感，最简单也最难
如果说技术代表比亚迪的硬实力，那么设计则是比亚迪在近年来大力培育的软实力。自从艾格、米开勒、洛佩兹三位全球设计大师加入比亚迪的设计团队之后，比亚迪车型的设计无论是档次感、成熟度、辨识度，都有了显著的提升。尤其是新的家族语言逐步形成后，比亚迪的造型设计已经成为其核心竞争力中不可或缺的一环。