车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A 早在第4代A-Class登场之前

早在第4代A-Class登场之前，奔驰就已经透露，除了在第1代的NGCC前驱家族战力中所推出的Mercedes-AMG、也就是45系列作品之外， Mercedes-AMG也将会推出介于一般NGCC以及45之间的作品，名称也相当好记，就是将会以35为名。第4代A-Calss在2018年日内瓦车展上全球首演，而同年的巴黎车展前夕， Mercedes-AMG就紧接着揭示了Mercedes-AMGA354Matic 。试驾体验后更能确定，同样是2.0升排气量，但动力数据却来到306匹最大马力，奔驰如此设定，应该就是要让全新登场的35系列产品，能掳获对性能有着更多渴望、同时也希望能兼顾日常实用性的消费者青睐。 35也是有专属辨识，与45S有所区隔当Mercedes-AMG正式公布了35系列产品时，有两件令人充满期待的信息，那就是35系列的最大马力设定在306匹，这个数字其实就是直接与BMWM135i叫阵，因为往昔采用N系列6缸引擎时，就以大排量与306匹最大马力而为热血车迷称道(后续则推出过326匹、340匹等版本) ，在2019年国内发表的第3代1Series ，顶规性能版本的M135ixDrive ，最大马力正是306匹。

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如此的「巧合」，当然给人直接叫阵的激烈竞争感受，而既然35都已经有着306匹的水平，那45系列更应该有着大幅区隔，果不其然， Mercedes-AMG在第2代NGCC的性能顶规战力规划中，带来了45以及45S两种动力， 45S最大马力直接突破420匹，扭矩更是超过490N.m ，单从动力数字来看，无疑对热血的车迷而言充满了强大吸引力。实际看到A354Matic的时候，有种恍然大悟的感觉，因为清楚的发现其与一般版本A-Class、Mercedes-AMGA45S4Matic+之间，视觉上有着不同的呈现；A354Matic外观造型整体看上去，比较象是A-Class穿上了赛车服般，并非全副武装的纯然竞技风，而是象是增添部分的运动风格，包含了AMG银色双栅式水箱护罩饰条、车侧的侧裙以及后轮拱加宽片、车尾则是有着专属双侧镀铬排气尾饰管等。

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其中最值得留意的就是水箱护罩设计， A354Matic采用双栅式水箱护罩饰条，一般车型则是单栅版本，更强悍的A45S4Matic+则是采用与V8系列相仿的直栅设计，成功让A354Matic拥有专属而独特的辨识特征。 A354Matic的双栅一侧有着AMG的徽饰，而在前翼子板上则有着Turbo/4Matic的铭牌，同样也是展现A354Matic不同于一般版本的身份。车室空间维持与AMGLine套件版仅有小幅视觉差异虽然在外观造型上， Mercedes-AMG特别赋予A354Matic与上下之间，有着专属的辨识特征设计，但车室空间部分则还是比较趋近于一般版本的A-Class配置，因此如附换档拨片之跑车化平底三辐式多功能方向盘、含红色外露车缝线的跑车型座椅，甚至于车室内铝质饰板的材质搭配等，在A354Matic的驾驶座舱中，同样也是标配项目。

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A354Matic车室空间不同之处，则是在于一些细节部分，例如亮丽显眼的红色安全带，就是A-Class一般车型上没有， A45S4Matic+列为选配的专属配置，其余部分则是如AMGTrackPace赛道驾驭应用程序、AMGDynamicSelect驾驶模式选择控制键，也都是不同于一般车型上的设定。其中又以驾驶模式选择最为有趣，在试驾过程中选择不同驾驶模式时发现，呼应A354Matic的性能初衷，其驾驶模式中，并没有Eco的驾驶模式选择，不过A45S4Matic+的Race模式选项，在A354Matic上也没有配置。