商业经济观察|全世界现存仅2款，很多人却不知道，中国“大飞机家族”再添猛将：中国“大飞机家族”再添猛将

最近，中国“大飞机家族”再添一员猛将。众所周知，中国已经手握两款世界级“大飞机”：大型运输机运-20和大型客机C919 。而这次在海上试飞成功的，正是大型水陆两栖飞机AG600 ，甚至让美国、俄罗斯等强国都羡慕不已。

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【商业经济观察|全世界现存仅2款，很多人却不知道，中国“大飞机家族”再添猛将】或许很多人对AG600知之不多，但并不妨碍它光芒四射。从2009年开始立项，仅用8年中国就创造了大惊喜：实现国产水陆两栖大飞机AG600的陆上首飞。时隔一年后， AG600再次实现了水上首飞。
具备森林灭火、水上救援等多项特种功能的两栖大飞机AG600 ，现实中尺寸和波音737差不多，最大起飞重量高达53吨，相当于一次性吊起10头亚洲成年大象。而AG600最大航程今后甚至可达5500公里，这意味着加满油后，国产两栖大飞机可从海南岛飞到中国最南端的曾母暗沙。

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AG600这么恐怖的“战力” ，自然早已引起了美国、俄罗斯、日本等强国的高度关注。以目前全世界水上飞机发展的现状看，仅有少数几个强国拥有，如俄罗斯的Be-200型水上飞机，和日本研发的US2型。
由于资金投入大、技术难度高，全球绝大多数国家只能望而却步，目前水上飞机技术仅有俄罗斯、日本、加拿大等少数几个强国拥有。虽然中国两栖大飞机起步晚，但短时期内，就迅速崛起为重量级玩家。如果不出意外， AG600可能是全球最大的同类型两栖飞机。

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本次海上试飞成功后， AG600的研制进程将进入新阶段，距离正式入装似乎也仅一步之遥。在现实中，大型水陆两栖飞机AG600可在5级海浪的情况下降落和起飞，这也意味着它在应急救灾中的作用将是毋庸置疑的。
事实上， AG600飞机正是构建国家应急救援体系的重要拼图。在海上， AG600比船舶、直升机速度更快，航程更远，其救援航程可超过4000公里，一次可救援50名遇险人员或装载相应重量的空投物资。
而在陆地上， AG600的用途则更加广泛。救灾时，它可以20秒汲取12吨水，一次加满油就可以投放370吨的水，毫无疑问，国产“巨无霸”为扑灭水面船只起火或森林大火，争取了宝贵的时间。对于处在南海中的岛屿，完全可以使用AG600进行关键人员和重要物资的补给运输。

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事实上， AG600还可以在反潜作战、布雷任务中可以发挥作用。这一大国利器曾一度被人所质疑低效率高成本，如今看来谎言不攻自破。据悉， AG600将于2021年开展灭火型试验， 2023年完成灭火型研制，看来中国离第一架两栖大飞机的梦想又近了一步。