本田|本田幼兽为何不进中国市场？( 二 ) 上牌|日系车

车是好车，但是由于设计年久了，车款陈旧不符合现代人的审美观了，就是批量进口出现在销售市场，也不一定会有太大的销量，再加上中国很多城市禁止摩托车上路，这个瓶颈不解除，大大制约摩托车工业的发展和制造。
本田幼兽可以说是弯梁车的鼻祖，第一款车型由本田宗一郎亲自指挥，与1958年正式量产，这款车本着实用，容易操作，耐用的标准为设计原则。
在那个两冲程横行的年代里，率先装配了比较省油和可靠性更高的50cc四冲程发动机并采用了容易上下车的脊骨式车架，增加了腿部挡风板，实现了整车的独特设计。
本田幼兽据说是全世界销量最高的车型，从1958年上市至今累计销量已达一亿辆，车型虽然经过了多次升级改款，但始终没有通过大贸的渠道进入国内，国内模仿最成功的车型当属是重庆80所以这款车的性能再优秀，质量再靠谱，国内是没办法通过正规渠道购买的。
2018款超级幼兽，融入了很多现代化的配置LED灯源LCD组合式仪表无钥匙启动前碟刹并配套ABS防抱死系统。并且搭载一款125ml单缸风冷四冲程发动机这款发动机压缩比9.3:1最大功率7.3KW/7500rpm最大扭矩10N.m/5000rpm与之配套的是本田PGM-FI电喷供油系统四挡变速箱。这款车预计售价39万9600日元，预计投放日本市场3000辆。
【本田|本田幼兽为何不进中国市场？】本田幼兽是一款经久不衰的车型，而超级幼兽更是系列车型中的精品，所以这款车的品质绝对是相当不错的，只不过它是属于买不到系列。