车驰夜幕|华为鸿蒙真正的困惑、机遇、无奈和野心，只因华为看透了这一点转子发动机大部分人在思考现代科技竞争

转子发动机
大部分人在思考现代科技竞争的时候，总会认为科技是一场公平的竞赛，谁付出的多谁就能取得成功，但其实科技竞争是一场残酷的赌博。这是因为人类的科技树有其独特的发展规律，如果跑错了赛道即便是再努力也无法取得成功。就像当年的马自达的转子发动机，虽然在上世纪七八十年代，马自达凭借转子发动机名噪一时，但最终的下场只能黯然落幕。这里不是说转子发动机不好，只是它不符合人类汽车工业的发展方向，马自达用50年的努力仅仅证明了一个错误！
而更加残酷的是，随着现代科技竞争从同维的品质竞争进入降维的疯狂迭代，每个科技产品的生命周期越来越短。使每个后来者和追赶者的成本越来越大，风险越来越高。如果不能提前预判未来科技树的走向，并压中关键的时间节点，实现弯道超车，几乎没有超越的可能。
汽车
以汽车工业为例，传统汽车历经150年的发展，在今天已经完全成熟。我国的汽车工业已经很难在传统汽车的生命周期内完成对欧美的超越，当下我国对传统汽车的所有努力，除了活着，对未来几乎没有任何意义。但是，未来的新型汽车究竟会向哪个方向发展，会在那个时间节点替代传统汽车，没有人知道？未来的汽车会变成纯电动还是会变成燃料电池；会因为无人驾驶变成重要的网络节点还是继续主要承担交通的角色；新型汽车会在什么时间发展成熟；什么时间替代传统汽车……一切的一切都没有答案。
在科技激烈竞争的时代，任何一个企业乃至一个国家都不可能在每个技术方向都进行投入，你今天所做的一切仿佛都是错的，但又不能什么都不做？这就是弱者的无奈和尴尬！但反过来说，强者其实也面临同样的问题。在这个既疯狂又残酷的降维打击时代，没有谁能够成为永远的强者，即便是曾经的王者只要一步踏错，也可能在未来满盘皆输，被对手无情的扫进历史的垃圾桶。
鸿蒙系统
这是一个最美好的时代，但同样也是一个最冷酷的时代！困惑、机遇、无奈、疯狂、痛苦、焦灼和野心并存，相互交织。正是在这样的背景下，华为的鸿蒙系统迈出了自己的第一步。
在大部分人看来，华为的鸿蒙系统之所以迟迟没有用到自家的手机上，是因为各种应用配套还不完善，或者因为其他的原因。但其实华为在发布会上说的很明白，鸿蒙是一款“面向未来”的操作系统，一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，它将适配手机、平板、电脑、电视、智能汽车、可穿戴设备等多终端设备。换句话说，华为已经完全放弃了当前在手机端和苹果、谷歌展开竞争，转而寻求在未来5G万物互联时代实现弯道超车的可能性。
这既是困惑下的无奈，也是英明的决策，勇敢的决心！毕竟在以手机为载体的移动互联网时代，苹果和谷歌实在太强了。强到已经让对手无法追赶，不能追赶，不敢追赶！作为弱者的华为只能寻求在下一个战场实现逆袭。
5G
在以5G为代表的物联网时代，手机是否还是网络的核心没人知道。虽然在当前的历史时期内，我们还想象不出有什么更好的能载体取代手机，但可以肯定的是，随着网络技术的进步，手机的重要性正在不断的降低，正从整个移动网络的核心，变成整个物联网体系的一个端点。而这恰恰是华为鸿蒙作为一个后来者的优势，因为它本身就是为物联网而设计的。它没有谷歌安卓和苹果IOS的历史包袱，更不需要兼顾传统用户难以改变的习惯，至少安卓和IOS曾经就是凭借这样的优势淘汰windows的。这就是华为鸿蒙系统真正的困惑、无奈、勇敢和野心。