丰田|造车利润率全球第一高！丰田仍要求零部件供应商继续降价成本|降价|汽车

虽然全球车企市值第一的称号，被特斯拉夺了过去。但在造车方面，丰田仍是一哥，毕竟造车利润第一高的成绩，这一点特斯拉是远远比不上的。
不过，对于这样的业绩表现，丰田显然还不满意，并且又因疫情承压的原因，丰田汽车还要提升自身的盈利水平，只不过这次把压力转移到了零部件供应商身上。
据外媒7月27日报道，丰田汽车已要求一部分零部件供应商，在最近下调零部件价格。而按照往年的惯例，丰田汽车与零部件供应商每年都有两次协价会议，分别是在4月和10月份。如今在7月份就开始要求调整价格，尚属首次。
据悉，丰田汽车当前已向发动机、变速器、及其他零部件的供应商提出了降价要求。其中，向特殊钢供应商提出降低采购价格，其原因是“原材料降价” 。
丰田汽车认为，自去年下半年以来，用于发动机等部位的特殊钢原材料，价格下降了月7000日元/吨。因此，丰田希望其也能同步降低价格。
对此，报道指出，丰田此举可能会进一步恶化其与4万家供应商之间的关系。因为疫情的影响还在持续，丰田突然要求降价，将会损害这些零部件厂商盈利能力。
同时，这些零部件对于丰田的降价提议是否会接受，也存在一定的未知。因为疫情之下，这些汽车产业链相关的企业，都承受着很大的经营压力。
此外，数据显示，丰田汽车在去年的第四财季（2020年1月-3月）中，其净利润暴跌86%，至631亿日元（约合人民币41.85亿元）。
正是疫情中遭受到了如此巨大的冲击，才迫使丰田，当前如此急于降低生产成本，减缓经营压力。
【丰田|造车利润率全球第一高！丰田仍要求零部件供应商继续降价】

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