月球|今年最后一发长征五号火箭，护送嫦娥登月长征五号|登月|探测器

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长征5号是目前中国运载能力最强的火箭，然而他的出生并不顺利。两次发射任务，火箭的表现均未达到预期。由于长征5号任务的失利，我国一些重大航天发射任务也因此推迟。
2019年12月27日晚8点，长征五号遥三火箭成功发射。很多人通过网络直播目睹了这一成功。今年长征5号系列火箭至少会安排三次发射。
2020年1月中国航天对外公布一则消息，嫦娥五号月球探测器预计于10月底发射。毫无疑问发射嫦娥的火箭是，长征5号基本型遥五运载火箭。火箭预计在今年8月底运到隶属于西昌卫星发射中心的海南文昌航天发射场。今年是海南文昌航天发射场的第1个“高密度任务年” 。
嫦娥工程分三步走，探月、载人登月、建立月球基地。现在中国在进行的是嫦娥工程中的探月。
探月工程也同样是三步走，分为绕、落、回三步。这次嫦娥5号月球探测器就是负责采样返回走完最后一步。
嫦娥五号嫦娥5号月球探测器由轨道器、上升器、着陆器、返回器组成。重约8.2吨。相当于一个小的阿波罗飞船。这次嫦娥5号计划带回2千克月球物质返回地球。嫦娥5号的副总设计师彭兢介绍，
嫦娥5号最多可带回4公斤样本返回地球。
【月球|今年最后一发长征五号火箭，护送嫦娥登月】欧阳自远介绍探测器采样方式是复合式的探测器（一铲一钻），通过搭载的深孔钻取采样器和铲式复合功能采样器联合完成采样。
上升器带样本与在月球轨道上的轨道器对接。在整个交会对接过程中，由于地月之间的通讯延时，地面无法为其提供实时的支持。整个对接过程是完全由探测器自主完成的。它们对接时唯一的实时数据来源就是自身的各种传感器。
飞船会以接近第二宇宙速度再入大气层，通过“打水漂”的方式进行减速。此前嫦娥5号t1飞行器的返回器已经完成了此类验证。
别说最多4公斤样本了，是不是感觉这个返回舱都能装下航天员了？对比前苏联的月球采样返回探测器，我们的这个虽然技术先进了、设备轻了，但是探测器整体的重量却比前苏联的探测器重很多。对此也有网友认为这是中国在为载人登月做准备。
美国国家航天局阿波罗样本负责人瑞安.齐格勒说道:“中国似乎采取了与我们处理和操持阿波罗号样品非常类似的方式”虽然存在一些小差异，但这是预料之中的，因为每一次任务都有其独特性。
然而对于一些美方权威人士对中国探月计划的表态，日本专家称，美国正在为当初排挤中方加入国际空间站而付出惨烈代价，而中方的航天技术发展已经让其没有必要窃取国际空间站上的技术。
月球挖土嫦娥5号的备选着陆地点位于月球正面风暴洋北部，该地区以地质复杂火山活动而著称。
为什么要在月球采样？对此，中国科学院国家天文台研究员郑永春认为:月壤是从月球固体岩圈到太阳系空间的过渡带，包含着相关区域的大量信息，对月球的研究，不仅涉及月球本身。而且还包含太阳系空间物质和能量的重要信息，其中包括太阳系早期演化的历史记录。
除了科学研究，月球探测对开发月球资源的意义同样重大。
氦-3是世界公认的完美能源，而地球上储存的氦-3极少，看着地球上日益匮乏的资源，科学家们动起了氦-3的主意。而全球已知且易取的氦-3只有区区500公斤左右。但在月球浅层的氦-3含量多达上百万吨。显然，科学家们计划想在未来把月球上的这些氦-3运过来。