左手枪炮右手玫瑰|二战前苏联为什么为纳粹德国秘密培养装甲兵？喀山坦克学校的建立奥伦堡公路是横穿喀

喀山坦克学校的建立
奥伦堡公路是横穿喀山市的主干线，当车辆驶近卡尔戈波利军营时，公路两旁就会出现密实的金属栅栏。当汽车来到一个检查站时，附近的花岗岩石座上伫立着一些报废的坦克。透过坦克间隙，可以看到不远处几座有着百年历史的教学楼，那就是车里雅宾斯克坦克学院喀山分院，当地人将其称作“喀山坦克学校” 。

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style="text-align:justify">说起这座学校，还得从1910年谈起。当年，沙俄政府制定新的战争动员计划，按计划喀山地区修建军营，用于部署第5步兵团。军营本应设置在喀山城内，可由于那里没有地方，只好改在城郊的卡尔戈波利镇。当时，由于俄军高层的狂热支持，军营的主要规划还没做完，工地就开始忙碌了，很快出现了26幢建筑。
一战结束后，战败的德国与新生的苏俄（1922年改称苏联）成为“欧洲贱民” 。面对《凡尔赛和约》的压迫，德国一心想复仇，但这需要强大的国力、训练有素的军队和现代化的武器，而《凡尔赛和约》严格限定德国不得建立进攻型军队，特别是坦克部队。德国只好秘密生产坦克，并寻找一个可以培养装甲兵的秘密地点。与此同时，百废待兴的苏联没有先进的生产技术和熟练的技术骨干，于是，德苏两国为了各自的利益走到了一起。

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style="text-align:justify">经过长时间的谈判。德国在莫斯科建立了名为“莫斯科中心”的执行机构，由德国飞行员冯·德尔·里托姆茨领导。 1925年10月2日，里托姆茨代表德国政府与苏联签署了在喀山建立联合坦克学校的协议，代表苏联政府签字的是苏军总参情报总局（格鲁乌）局长I·K·别尔金。协议规定，坦克学校建在废弃的卡尔戈渡利军营里，除了那里的建筑，操场、靶场和道路全部归学校所有，协议为期三年，期满后学校内的坦克、弹药、装备和器材等都由德方带走。从1927年7月起，德国人开始正式建设坦克学校，除对旧营房进行整修外，还改建补建了许多设施，工程整整持续一年半，大约花费150～200万德国马克（当时汇率）。
最初，坦克学校对外称作“农业培训班” ，为掩人耳目，德国克虏伯公司还专门运来几台拖拉机。后来，学校又改成与其训练内容相近的名字，叫作“特别航空化学培训班” 。所有在这里学习和授课的德国人都穿上苏军军服，连军衔等级都与苏军一样，只有到了晚上，他们才返回自己的宿舍换上简单的便服。他们的演习和操作课都在喀山城外的坦克训练场进行，距学校和城区都很远。
1933年夏，希特勒上台后，喀山坦克学校关闭，包括坦克在内的所有装备几乎都留在了这里。后来，苏联又在此基础上建立了后来举世闻名的“喀山坦克学校” ，即车里雅宾斯克坦克学院喀山分院。其实，德国人对遗留在苏联的坦克也非常担心，一直想将它们运回国，特别是两辆属于高度机密的坦克，它们分别由克虏伯公司和莱茵金属公司生产。但德国人最终没有成功，这些坦克成为苏联坦克研发的重要参考依据。

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style="text-align:justify">渐成大器的“喀山学员”
1928年8月1日，坦克学校正式开学。不过，学校真正意义上的开学是在1929年上半年。最初4个月里，只有德国学员在这里学习，随后首批10名苏联学员来到这里。为了教学和试验，德国共运来12辆坦克，它们被装在专门的大木箱里，由专人押运，这些坦克在文件中被称为“超级拖拉机” ，主要有三种型号，分别出自戴姆勒一奔驰公司、莱茵金属公司和克虏伯公司。通过对图纸的研究和参与实验教学，苏联人学到不少知识和经验，为日后自己开发坦克打下了坚实的基础，苏联的T-24、T-26、T-35和BT坦克都采用了德国人的设计元素，例如悬挂系统、焊接车体、车组乘员布局、观瞄系统、双联机枪和炮塔等。另外，一些设计理念和制造技术也都借鉴了德国人的经验。